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ZSY減速機的日常保養技巧
什么樣的設備也是要好好保養的,ZSY減速機也是需要保養的,這樣它才可以更好的工作、提率。
在投入運轉之前,在減速機中裝入建議的型號和數值的潤滑脂。 ?減速機采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機,鑒于潤滑油可能不能保證上面的軸承的可靠潤滑,因此采用另外的潤滑措施。
在運行ZSY減速機以前,在減速機中注入適量的潤滑油。減速機通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購減速機的時候必須安裝位置。
工作油溫不能超過80℃。
潤滑的組合減速機在制造廠注滿合成油,除此之外,減速機供貨時通常是不帶潤滑油的,并帶有注油塞和放油塞。樣本中列出的減速機潤滑油數量只是估計值。根據訂貨時的安裝位置設置油位塞的位置以保證正確注油,減速機注油量應該根據不同安裝方式來確定。如果傳輸功率超過減速機的熱容量,必須提供外置冷卻裝置。
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ZSY減速機滾針有什么作用?
1、ZSY減速機滾針遍布行星齒輪,銷與行星架的定位孔配合減少摩擦,提高作用的轉動,我們可以把滾針看成一個小軸承,因為軸承的精度達不到滾針的水平,硬度差很多。
2、設備的運行裝置采用滾針,基本采用全滾針設計,js減速機參數,從而達到高精度、高強度、耐用耐磨的優點。為了節約制造成本,采用塑料保持架代替滾針,這種結構具有較高的生產和裝配效率。
整個ZSY減速機中的滾針可以提高轉速,減少摩擦造成的一些損壞,提高設備效率。并且還可以提高耐磨性,安裝過程中務必檢查滾針是否安裝正確。
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DCY減速機軸承不好可以分為哪幾種情況?
首先是材料和工藝的缺陷導致軸承達不到那個壽命,其次是工藝和材料都很好,但是時間長了也會損壞,因為軸承被磨損的很嚴重。但是問題是廠家有問題還是客戶使用的有問題就不得而知了,品牌之間存在差異性,但是不能從不同廠家損壞的DCY減速機概率來判斷。軸承提前磨損的情況會出現在幾個月或者是一年之后,江蘇js減速機,主要看它的運行情況。
傳動效率也是DCY減速機重要評價指標之一。但是想要自己去測試傳動效率的話就需要的設備,客戶自己難測出具體的數據,如果我們想要自己去評判的話,可以通過對比來大概的得出結果。發熱就是一個比較直觀的對比方式,發熱大就代表更多的功率被消耗了,而輸出功率并沒有改變,所以負載能力就會減弱。
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