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如果遇到磨床液壓油變黑問題，大家會選擇怎么解決呢？直接換新的？造價很昂貴；將就使用？還怕對液壓件造成一定的磨損！
那么液壓油到底為什么會變黑？在施工過程中做好哪些細節才能避免問題出現呢？今天安美小編就為大家做詳細的總結：
一、正常液壓油顏色
正常情況下，液壓油在干凈的礦泉水瓶里對光觀察，是呈現明亮的淡黃色，很通透。
好的磨床液壓油沒有發黑發白等情況，也不會有氣泡，更不能有絮狀漂浮物和沉淀，用拇指和食指捏住一點液壓油，反復摩擦10多次，如果感覺手指間仍然有很滑潤的感覺，這就是好油。
二、磨床液壓油為什么變黑？
內部雜質：從挖掘機啟動到正常施工直到關閉停機，液壓部件都在高速運轉，所以細微的鐵屑等雜質是在所難免的，這也是油變黑的主要影響因素。
像是泵、軸承、閥芯等部件需要緊密銜接的更容易產生磨屑，而且很‘坑爹’的是短期內不會出現也看不出什么影響，所以一經發現就是較為嚴重的問題。
新機磨合：新買的挖掘機大家一定要注意，因為在磨合期間金屬類雜質產生的幾率非常大，所以更換液壓油的時候大家也要觀察、清空舊油，也可以用棉布擦干凈油箱，防止循環。
油封老化：這就不用多說了，油封老化勢必會導致管路密封不嚴，所以出現液壓油變黑問題也就不奇怪了。
施工環境：雖然機子在出廠時都會配備保養手冊明確指明保養、更換濾芯時間，但因為有相當一部分機子施工的環境非常惡劣，所以濾芯堵塞雜質過多等情況就容易出現，濾芯失去了過濾效果，久而久之液壓油就會變黑。
總而言之長期使用無的液壓油、使用期間關注度不高、更換時間總是延遲滯后、維修防塵工作沒做好是為常見的四個液壓油變黑的原因。
所以為了讓機子始終處于健康狀態，也為了工程活順利開展、提前收工，大家對液壓油的觀察、更換、處理一定要正確合理！
液壓油和機油的區別在哪？
兩者有很大的區別，液壓油主要應用于各類液壓油系統中，粘度等級是以液壓系統使用工況確定的，其中會使用有抗氧、防銹等添加劑；機油顯著的特點就是潤滑作用。其次機油在汽車領域較多，而液壓油在工業領域使用的會更多。機油的內部組織顆粒也會小于液壓油，但是在黏度上一般會高于液壓油。從單純的顏色來看，液壓油清，黏度和水差不多，顏色淡；而機油粘度大顏色重。
磨床液壓油粘度的選擇應考慮液壓系統的工作壓力、工作溫度和結構特點。我國磨床液壓油粘度等級分為10、15、22、32、46、68、100、150等八種，常用的粘度等級為32、46、68三種。
由流體力學知：液體在外力作用下流動時，由于液體分子間的內聚力而產生一種阻礙液體分子之間進行相對運動的內摩擦力，液體的這種產生內摩擦力的性質稱為液體的粘性。
磨床液壓油粘度越大，其分子間相對運動的內摩擦力就越大。流動性越差。
在液壓傳動系統中，油泵是對油品粘度變化敏感元件之一，一般情況下，系統其它元件都是根據所規定的油品粘度進行設計和選擇的。不同類型的泵，各自均有一個小和大的允許粘度。為減少動力消耗一般應盡量采用粘度低的油，但為滿足關鍵部件的潤滑及防止泄漏，則需選用合適粘度的液壓油。
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