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液壓油和機油的區別在哪？
兩者有很大的區別，液壓油主要應用于各類液壓油系統中，粘度等級是以液壓系統使用工況確定的，其中會使用有抗氧、防銹等添加劑；機油顯著的特點就是潤滑作用。其次機油在汽車領域較多，而液壓油在工業領域使用的會更多。機油的內部組織顆粒也會小于液壓油，但是在黏度上一般會高于液壓油。從單純的顏色來看，液壓油清，黏度和水差不多，顏色淡；而機油粘度大顏色重。
隨著液壓技術的迅速發展，變速箱液壓油的規格不斷修訂，主要表現在以下三個方面：
一是變速箱液壓油的壓力由原來的1420Mpa提高到了1735 Mpa，甚至達40 Mpa.系統壓力的升高，功率增大，油泵的負荷必然越來越重，所以要求油品具有優良的抗磨性。
二是液壓裝置的高壓、高速和小型化，使油品在變速箱液壓油中循環次數增加，油品在油箱中停留時間變短，油溫增加，從55 ℃提高到80℃，所以要求油品有更好的熱氧化安定性；同時油溫的提升使油中溶解空氣增多，因此，油品必須具有好的空氣釋放性。頻繁的循環使泡沫的消失及水分的分離越來越困難，因此，油品還應該有好的消泡性和水解安定性。
三是電液伺服閥和比例電磁閥等引入液壓系統，這些部件靈敏度高、結構復雜、配合間隙小、精密度高，因此要求變速箱液壓油具有清潔度高和過濾性好的性能。
變速箱液壓油在使用中主要監測油品的外觀、粘度變化、色度變化、酸值變化、水分、雜質、戊烷不溶物、腐蝕等項目，定期檢測這些項目可以提早發現問題，采取相應措施，避免發生故障，我國已頒布了HL、HM油換油指標，分別為SH/T 0476－92和SH/T0599－94，原則上，使用中的變速箱液壓油有一項指標達到換油指標時應更換新油。
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