SSX系列減速機(jī)

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潤(rùn)滑油檢查：

1、首先同樣需要注意安全問(wèn)題，切斷減速電機(jī)的電源，等待減速器冷卻。

2、擰開(kāi)油位螺塞，取出適量樣油，檢查其粘度和連續(xù)性，如果潤(rùn)滑油看上去被污染，則需立即更換潤(rùn)滑油。

3、對(duì)于配有油位螺塞的減速機(jī)，打開(kāi)油位螺塞，檢查加油高度，必要時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油，旋入油位螺塞。

油位檢查：檢查前首先切斷減速電機(jī)電源，防止觸電！ 等待減速器冷卻！對(duì)于配有油位螺塞的減速器，SSX系列減速機(jī)價(jià)格，需要擰開(kāi)油位螺塞，來(lái)檢查加油高度，必要時(shí)需要補(bǔ)充潤(rùn)滑油旋入油位螺塞。

更換潤(rùn)滑油：特別注意： 需要在減速器尚有余溫時(shí)更換機(jī)油。因?yàn)檫^(guò)冷的高粘度潤(rùn)滑油流動(dòng)性回變差，影響它的正常排放。步驟如下：

1、將準(zhǔn)備好的容器放在放油螺塞的下方。

2、去掉油位螺塞、減壓閥、放油螺塞和其他螺塞。

3、將機(jī)器原有的潤(rùn)滑油排凈。

4、旋入放油螺塞。

5、通過(guò)排氣孔加入同一類型的新潤(rùn)滑油。嚴(yán)禁混合使用不同型號(hào)的潤(rùn)滑油。

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減速機(jī)配件行星齒輪的特點(diǎn)和應(yīng)用

實(shí)現(xiàn)大傳動(dòng)比的減速傳動(dòng)：

實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊的大功率傳動(dòng);：可以讓幾個(gè)行星輪同時(shí)傳遞動(dòng)力，以便互相平衡，使得主軸受力小，但會(huì)提高傳遞功率。由于采用了內(nèi)嚙合齒輪，因此能夠充分利用傳動(dòng)空間，輪系空間要比普通的小得多。

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實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成：就是能將兩個(gè)輸入運(yùn)動(dòng)合成為一個(gè)輸出運(yùn)動(dòng)。

實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的分解：就是能將一個(gè)原動(dòng)構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)分解成為兩個(gè)從動(dòng)構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)。

行星齒輪的特點(diǎn)為：體積小、承載力大，SSX系列減速機(jī)尺寸，且工作時(shí)能夠平穩(wěn)運(yùn)行，工作效率也高。

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1、蝸輪蝸桿減速機(jī)使用過(guò)程中出現(xiàn)的噪音原因及處理方法？

答：蝸輪減速機(jī)運(yùn)作過(guò)程中出現(xiàn)噪音的原因?yàn)榭焖傩行菧p速機(jī)多頭蝸桿的分頭不均勻，慢速出現(xiàn)噪音的原因是軸承的質(zhì)量問(wèn)題。

2、蝸輪蝸桿減速機(jī)出現(xiàn)溫升過(guò)高以及卡死的原因及處理方法？

答：減速機(jī)正常工作狀態(tài)下高溫度不得超過(guò)45攝氏度，如出現(xiàn)高溫應(yīng)立即停止機(jī)器檢查，一般出現(xiàn)這種問(wèn)題的原因?yàn)檫x用此噸位的減速機(jī)偏小超負(fù)荷現(xiàn)象，或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過(guò)緊出現(xiàn)的高溫情況，輸入轉(zhuǎn)速也不排除在外。蝸輪減速機(jī)為黃油潤(rùn)滑，蝸桿軸高轉(zhuǎn)速不得超過(guò)1000min/s，如輸入轉(zhuǎn)速過(guò)高也會(huì)出現(xiàn)高位以及卡死等情況，高溫的處理方法是降低輸入轉(zhuǎn)速、檢查壓蓋的嵌入配合是不是過(guò)緊以及是否行星減速機(jī)缺油現(xiàn)象。

3、蝸輪蝸桿減速機(jī)在正常的使用過(guò)程中出現(xiàn)的抖動(dòng)原因及處理辦法？

答：蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用過(guò)程中附加載荷后出現(xiàn)的抖動(dòng)原因均為絲杠螺距不均勻、蝸桿分頭不均勻、平面壓力軸承以及錐度軸承質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、絲杠的上下護(hù)套配合過(guò)緊，以及安裝的不同心問(wèn)題。

為了減少減速機(jī)在使用中出現(xiàn)的一系列問(wèn)題，在選擇減速機(jī)時(shí)，一定要選擇的減速機(jī)，同時(shí)還需要根據(jù)具體情況具體要求選擇合適的減速機(jī)，從上避免后續(xù)工程進(jìn)度中出現(xiàn)一系列問(wèn)題。

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