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1、確保安裝品質??蛇x購一些常用工具,拆裝和安裝減速器構件時,盡量減少用錘頭等其它工具敲打;拆換傳動齒輪、齒輪齒條時,盡可能采用原裝零配件合成對拆換;安裝輸出軸時,要留意公差配合;要應用防黏劑或油維護中空軸,避免損壞銹蝕或相互配合總面積垢,檢修時難拆裝。
2、潤滑脂和食品添加劑的采用。蝸齒減速器一般采用機油,對重負載、運行經常、應用自然環境較弱的減速器,可采用一些潤滑脂添加物,使減速器在停下運行時機油仍然粘附在蝸輪表層,產生防護膜,避免重負載、低速檔、高扭矩和運作時金屬材料間的直接接觸。添加物中帶有密封環調理劑和抗漏劑,SDJ-80減速機零售,使密封環維持綿軟和延展性,降低潤滑脂泄露。
3、減速器安裝部位的挑選。部位可以的情形下,盡可能不選用立柱式安裝。立柱式安裝時,貴州SDJ-80減速機,潤滑脂的增加量要比水準安裝多許多,易導致減速器發燙和滲油。
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硬齒面減速機要滿足齒輪的力學性能,包括強度、硬度、塑性和韌性,反映使用中材料的特性。齒輪嚙合時,齒面接觸部位存在接觸應力,齒根部位存在較大的彎曲應力,可能導致齒面或齒體強度失效。齒面上的每個點都相對滑動,會造成磨損。齒輪的主要失效形式有齒面點蝕、齒面膠合、齒面塑性變形和齒面斷裂等。
硬齒面減速機的齒輪材料具有較高的彎曲疲勞強度和接觸疲勞強度,齒面要有足夠的硬度和耐磨性,鐵心要有一定的強度和韌性。在確定大小齒輪的硬度時,要注意使小齒輪的齒面硬度比大齒輪高30-50HBS,因為小齒輪比大齒輪受載多倍,小齒輪的齒根更薄,強度比大齒輪低。為了使兩個齒輪的齒接近等強度,小齒輪的齒面比大齒輪的齒面要硬。
根據材料的使用性能,確定材料等級。需要定義材料的力學性能或硬度,然后我們可以通過不同的熱處理工藝達到所需的硬度范圍,從而賦予材料不同的力學性能。材料的工藝性能是指材料適應各種加工要求的能力。齒輪是通過鍛造、切削和熱處理制造的,因此在選擇材料時要注意材料的工藝性能。一般來說,碳鋼的鍛造和切削性能較好,其力學性能能夠滿足一般工況的要求
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高質量的齒輪減速機可以在一定程度上將減速機齒輪磨損率降至很低,但這并不能保證在齒輪減速機的使用過程中每一臺的性能都能好的發揮出來;由于齒輪減速機自身或外界的故障,導致齒輪減速機或硬齒面減速機在使用時并不像想像中那么;在以下情況下減速機齒輪磨損會很快:
1.減速機齒面在超負載下運行;
2.減速機齒面的硬度低;
3.減速機齒輪的側間隙大,齒輪有滑動和撞擊現象;
4.潤滑油黏度小,或油量不足;
5.潤滑油中混有雜質、粉塵、金屬屑等;
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