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臺灣研新股份有限公司
主營：電磁離合器,磁粉離合器,微型電磁離合器
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電機軸通過銷或鍵連接到離合器“轉子－軸”總成鏜孔（輸入），其中載荷通過滑輪或齒輪連接到離合器的電樞總成 （輸出）上。在線圈通電之前，電磁制動器離合器選型，電樞總成沒有聯結，因此無法與輸入轉子軸一起旋轉。然而，當線圈通電時，轉子軸總成成為電磁體的組成部分，吸引電樞總成板，將其與轉子總成進行嚙合，并驅動載荷。當線圈掉電時，兩個元件不再吸引，并且電樞總成中的一個彈簧將其分開。電機軸和載荷斷開，從而無法驅動載荷。離合器在載荷空轉的同時讓電機運行，這將降低周期時間，興文縣電磁制動器離合器，并達到更好的總體系統效率。
傳動系統車輛內部所使用的變速箱有各種類型，常見的是手排變速箱，通常可以在營業用車上看到。駕駛必須手動利用排檔桿以及離合器踏板來排檔。踩下踏板后，離合器就與引擎分離，確保引擎的動力不會傳送到車輪上，駕駛把排檔桿移到定位，接著放掉踏板，讓動力再度傳送到車輪。這個過程必須在幾秒內完成，避免移動中的車子損失過多動能。
離合器的使用
1要學會“先剎后離”
所謂“先剎后離”，就是指先踩剎車，等速度減下來，再踩離合器，換入適當的擋位。
2改掉“先離后剎”的習慣
所謂“先離后剎”，就是指還沒踩剎車，先踩離合器。這樣對離合器卻會造成不小的傷害，高速時切斷動力，離合器片磨損加快。若長期如此，合器的壽命大概只有正常情況的1/4或是1/5，必須提前更換。
3不要總踩著離合不放
不少駕駛員開車習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，電磁制動器離合器維修，或是摘了空擋還踩著離合器，這樣可起步略快些，也不用腳下換來換去，一會兒松開，一會兒踩下。但是，電磁制動器離合器工作原理，這種習慣左腿始終都處在用勁狀態，無法放松，易使駕駛者疲勞，還會不必要地多磨損離合器片。
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第11年
