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湖北忠歡噪音治理科技有限公司
主營：噪音治理,噪聲治理,隔音降噪,風機噪音治理
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電梯常見的問題就是噪聲超標和失控出故障，我們常遇到的就是電梯噪音的困擾了，所以很多小區住宅都會尋求電梯降噪處理，以避免電梯運行過程中產生的噪聲對居民的影響，由于產生的噪聲點不同，采取的措施會有很大的區別。
電梯噪聲狀況分析
電梯噪聲一般情況下都是夜間影響住戶體息，因此按照目前國家的法規標準，夜間電梯運行時，業主家內的電梯噪聲等效聲值應小于或等于35分貝才算合格。
盡管電梯噪音的聲級不高，但由于伴隨低頻振動，武漢電梯降噪，因此很多人都較難接受，從多年來電梯噪聲治理案例經來看，電梯噪音在35分貝以上，絕大部分的常人都不能忍受；電梯噪音33至35分貝，仍有一小部分對聲音較敏感的人不能接受。一般情況下，機房位于住戶上方或隔壁的，電梯運行時的噪聲都在38—45分貝左右，更有甚者噪聲高值達50分貝。
電梯避振措施：
1.鋼絲繩頭與轎架間的隔離減振墊的選用根據額定載重量與轎廂轎架重量之和來決定， 并且在空轎廂時減振墊的壓縮量應在 10-15mm;如果減振墊沒有適當的效果，可以在鋼絲繩和減振墊之間增加重量(約為驕廂重量 10%)。
2.車廂升降用吊索有六根，用扭力板手校正，使每個繩索的緊圍十分接近，檢測繩索縱向振動基本相同，這樣車廂扭轉現象減少后與導軌接觸均勻了，在導軌上加裝壓力油潤滑，減少干摩擦力的幅度，這樣，振動和噪聲也有所降低了。
湖北忠歡噪音治理科技有限公司注冊資金一千零八萬，是一家從事環境噪音、空調噪音、噪聲治理、隔音降噪，隔音消音治理、噪音處理、工業噪聲治理、振動綜合治理與技術研發的公司。
電梯的避振:曳引機與承重梁之間的減振，鋼絲繩與橋架之間的減振，轎架與轎廂之間的減振:曳引機與承重梁系統在情況下，當激振力的頻率接近或等于系統的固有頻率時，系統會發生共振。用于機組隔離的減振墊大小、尺寸和數量必須與安裝文件或土建圖一致。減振墊只允許放在機組和混凝土之間(或工字梁上);機組底座必須擱在整個減振墊上（應盡量采用曳引比為 1∶1 的電梯）。
忠歡噪音治理(多圖)-武漢電梯降噪由湖北忠歡噪音治理科技有限公司提供。湖北忠歡噪音治理科技有限公司為客戶提供“噪音治理,噪聲治理,隔音降噪,風機噪音治理”等業務，公司擁有“忠歡”等品牌，專注于噪聲控制設備等行業。，在武漢市黃陂區三里鎮銀湖大街的名聲不錯。歡迎來電垂詢，聯系人：冷經理。
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