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無錫速鯊汽車配件有限公司
主營：汽車輪轂,轎車輪轂,鍛造輪轂,鋁合金輪轂,定制輪轂,
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| 先生： |
普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，大眾車輪聯系電話，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆，如桑塔納2000、夏利俊雅、時代驕子、東南菱帥或是本田奧德賽。一些時尚前衛、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術。這類輪轂價格適中，規格齊全。但是無論是電鍍還是烤漆當你刮到的時候結果還是差不多的，江陰車輪聯系電話，傷到了材質都一樣了。
利用高壓（大部分是幾千噸的壓力）將一塊已經加溫的合金壓成輪轂的粗胚（雛形），再用CNC細部雕工二次加工，由于承受過高壓撞擊，所以合金之間的分子會更小、間隙會更細、密度會更高、材質分子之間相互作用力會更強，所以輪轂只需較少的原料就能達到足夠的剛性，讓整體重量更輕。由于鍛造時金屬還處于固態，所以造型無法液態鑄造那般變化豐富，鍛造輪轂的長相大多是簡單的粗線條狀。通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態疏松等缺陷，優化微觀組織結構，同時由于保存了完整的金屬流線，捷豹車輪聯系電話，鍛件的機械性能一般優于同樣材料的鑄件。相關機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。
替代液體清漆
在“拋光輪”、“精車輪”上，粉末清漆已被成熟使用了超過30年。
相比水性清漆，粉末清漆的技術要成熟得多，在替代油性清漆上，有明顯的優勢。
在工業生產中，由于粉末清漆的涂裝良品率高于液體清漆，并不會帶來綜合成本的大幅上升，奔馳車輪聯系電話，同時VOC排放的減少卻效果明顯。
替代油性介質漆
在真空電鍍工藝中，通常使用“底粉+油性底漆+油性介質漆+電鍍層+清漆”工藝。粉末介質漆已替代“油性底漆+油性介質漆”，越來越多得成為工藝主流。粉末的高飽滿度、高良率、零VOC給行業帶來革命性的改變。而這一領域，還沒有水性的液體漆作為替代產品出現。
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第11年
