列表中傳輸?shù)呐ぞ豈是指軸向力F=0kN時,同理,列表中的軸向力F是指扭矩M0Nm時。如果扭矩和軸向力被同時傳輸,傳輸?shù)呐ぞ睾洼S向力就會減少。請參考74頁到75頁的技術(shù)指導(dǎo)。脹緊套RLK110,縮緊盤,軸外徑d=100mm:·RLK110,尺寸100x125零件編號:4206-100001-000000
軸和輪轂同心
根據(jù)DIN50021(中性鹽噴霧檢測),所有的零件為了防止高腐蝕,需在表面進(jìn)行35 um的涂層
·高扭矩傳輸
·徑向平高尤其適合輪轂直徑小的
。通過緊固制動點(diǎn)緊固過程中,在輪轂和軸間無軸向移動
·可傳遞扭矩從190 Nm到2800Nm
·針對于軸直徑在19 mm到60 mm之間
對于預(yù)應(yīng)力的確定,RINGSPANN計(jì)算方法是通過普遍的摩擦系數(shù)浮動來解釋的。正如在此顯示的這樣,傳輸扭矩M和軸向力F如列表所示,縮緊盤報(bào)價(jià),是基于小預(yù)應(yīng)力FS計(jì)算出來的,然而輪轂外徑Kmin的計(jì)算是基于大預(yù)應(yīng)力的值FS。這就呈現(xiàn)出列表中假設(shè)的螺栓鎖緊扭矩Ms被超過了10 %。如果鎖緊螺栓的預(yù)應(yīng)力被提供根據(jù)客戶描述,針對脹緊套RLK300,適用于此計(jì)算方法。列表中列出的傳遞扭矩M值,適用于F=0kN;反之,表中所列軸向力F值,適用于M=0Nm.如果扭矩和軸向力被同時傳輸,縮緊盤哪家好,傳輸扭矩和軸向力和表中所列值M和F會相應(yīng)減少。
高扭矩傳輸
。可傳遞扭矩從330 Nm到4225000Nm·方便快捷的裝卸,無須借助扭矩扳手·可控制的裝配間距保證了扭矩的傳輸。設(shè)計(jì)緊湊,有效防止灰塵進(jìn)入高速度下仍能正常運(yùn)行
·空心軸或輪轂和實(shí)心軸同心
。空心軸或輪轂外徑范圍:30 mm-620 mm
安裝縮緊盤RLK608,為了消除變速箱空心軸和機(jī)器軸間的反向間隙。消除反向間隙會減少引起摩擦磨損的風(fēng)險(xiǎn)。即使長時間運(yùn)行之后,此連接仍能輕松拆卸。
溫馨提示:以上是關(guān)于縮緊盤報(bào)價(jià)-德國縮緊盤-瑞班機(jī)電傳動(查看)的詳細(xì)介紹,產(chǎn)品由瑞班機(jī)電傳動技術(shù)(天津)有限公司為您提供,如果您對瑞班機(jī)電傳動技術(shù)(天津)有限公司產(chǎn)品信息感興趣可以聯(lián)系供應(yīng)商或者讓供應(yīng)商主動聯(lián)系您 ,您也可以查看更多與其它相關(guān)的產(chǎn)品!
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