C5582529 EGR閥總成 15N康明斯-濟(jì)南信發(fā)汽配原

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濟(jì)南信發(fā)汽車配件有限公司

主營(yíng)業(yè)務(wù)：傳感器氮氧傳感器尿素泵尿素噴嘴噴油器噴油泵液位
公司官網(wǎng)：www.sinotruck.link
公司地址：山東省濟(jì)南市天橋區(qū)藍(lán)翔路56號(hào)泉利汽配城21-102

業(yè)務(wù)熱線： 13705317050 (邱經(jīng)理女士)

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包裝說明 : 不限
物流說明 : 貨運(yùn)及物流
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氣缸蓋的作用

氣缸蓋的主要作用就是將氣缸封死，使其形成一個(gè)密閉的空間，從而可以讓活塞正常壓縮燃油和混合氣體從而產(chǎn)生動(dòng)力。

氣缸蓋的構(gòu)成比較復(fù)雜，一般包括進(jìn)氣門座孔、排氣門座孔、氣門導(dǎo)管孔、火花塞安裝孔、進(jìn)氣管道、排氣管道、凸輪軸承孔等，氣缸蓋一般是由灰鑄鐵、合金鑄鐵或者鋁合金打造的，它是一種復(fù)雜的箱型零件。按照其結(jié)構(gòu)類型的不同，氣缸蓋可以分為整體式、分塊式和單體式。

燃料壓力調(diào)節(jié)閥邁騰使用的缸內(nèi)燃油直接噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，C5582529 EGR閥總成 15N康明斯信譽(yù)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)直接將燃料噴射進(jìn)汽缸內(nèi)，C5582529 EGR閥總成 15N康明斯，而不是傳統(tǒng)的噴射到進(jìn)氣道內(nèi)，缸內(nèi)噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)有種稀薄燃燒的模式，也叫分層燃燒，用以提高經(jīng)濟(jì)性、降低排放，這種模式下是在活塞快接近上止點(diǎn)開始點(diǎn)火的時(shí)候才將燃料噴進(jìn)汽缸，為了能讓燃油快速與空氣混合，需要在極短的時(shí)間內(nèi)噴射足夠量的燃油，此時(shí)就需要燃油壓力調(diào)節(jié)發(fā)調(diào)高燃油噴射壓力，才能噴射足夠量的燃油與空氣快速混合燃燒。而且活塞在汽缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)已經(jīng)讓汽缸出現(xiàn)高壓狀態(tài)了，噴射壓力不夠大大話，燃油噴出后反被壓制無法與空氣混合，因此活塞頂部還會(huì)加工出一些形狀，C5582529 EGR閥總成 15N康明斯供貨商，方便產(chǎn)生渦流，對(duì)燃油機(jī)空氣起到引導(dǎo)作用。此種發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射壓力是傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)噴射壓力的幾倍甚至幾十倍。

雙缸式點(diǎn)火方式是指兩個(gè)氣缸合用一個(gè)點(diǎn)火線圈，即一個(gè)點(diǎn)火線圈有2個(gè)高壓輸出端，分別與火花塞相連，負(fù)責(zé)對(duì)2個(gè)氣缸同時(shí)點(diǎn)火。無分電器雙缸式點(diǎn)火線圈的工作原理（以4缸發(fā)動(dòng)機(jī)為例），內(nèi)部初級(jí)繞組由兩個(gè)晶體管分別控制搭鐵，C5582529 EGR閥總成 15N康明斯廠家，共用一根電源線。

獨(dú)立式點(diǎn)火是指每一個(gè)氣缸分配一個(gè)點(diǎn)火線圈，即點(diǎn)火線圈和輸出放大器集成在一個(gè)部件上，點(diǎn)火線圈直接安裝在火花塞的頂上。奔馳C級(jí)轎車/GLK級(jí)越野車M272發(fā)動(dòng)機(jī)使用帶點(diǎn)火輸出端的獨(dú)立式點(diǎn)火線圈。點(diǎn)火線圈的1端子為供電端，2端子為車身接地，3端子為發(fā)動(dòng)機(jī)接地，4端子為觸發(fā)/診斷端。

C5582529 EGR閥總成 15N康明斯-濟(jì)南信發(fā)汽配原裝現(xiàn)貨由濟(jì)南信發(fā)汽車配件有限公司提供。濟(jì)南信發(fā)汽車配件有限公司位于山東省濟(jì)南市天橋區(qū)藍(lán)翔路56號(hào)泉利汽配城21-102。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前濟(jì)南信發(fā)汽配在油泵、油嘴中享有良好的聲譽(yù)。濟(jì)南信發(fā)汽配取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。濟(jì)南信發(fā)汽配全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。同時(shí)本公司還是從事山東氮氧傳感器廠家，氮氧傳感器生產(chǎn)廠家，森薩塔氮氧傳感器的廠家，歡迎來電咨詢。

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