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山東浩海疏浚裝備有限公司
主營：清淤設備,湖泊河道水庫清淤定制設備,河道疏浚,污泥固化設備
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長江口深水航道治理工程概況- 長江口深水航道治理工程- 航道建設
長江是我國的黃金水道。干流流經七省二市，貫穿我國人口和產業密集地區，環保清淤設備，是我國貫穿東、中、西部的水路交通大通道。長江口（圖1）三級分汊，四口入海，大型河道清淤設備，由于河口特有的水沙運動特點，在長江口形成了長達數十公里的“攔門沙”區段，灘頂自然水深僅5.5～6.0米（理論低潮面，下同），成為通海航道的礙航段。
治理工程前，清淤設備，長江口北支已逐漸淤淺，只能通航小船；北港和南槽為6.0m水深的自然航道；北槽依靠疏浚，航道水深也只能維持在7.0m，吃水9.5m（相當于1.5萬噸級）的船舶平均一天只能乘潮通過15艘左右。大型船舶需要在口外減載后才能乘潮進入長江口，而外貿集裝箱則需要在香港和神戶中轉。已遠遠不能滿足當時上海港及南京以下110多個萬噸級以上泊位船舶的進出需求，嚴重阻礙了長江黃金水道效益的發揮和長三角乃至整個長江中下游流域經濟的發展。
絞吸船的分類： IHC以前的分類： 1、小型：主機功率1000kw， 2、中型：主機功率1000~3500kw，河道清淤設備，挖深 16~18m ， 3、大型：主機功率3500kw以上，挖深20~30m 目前的分類還沒有統一的標準，一般認為絞刀 功率小于750kw的是小型挖泥船，大于750kw小 于等于1500kw的是中型絞吸船，大于1500kw的 為大型絞吸船。 我局目前的分類：1600m3/h公稱生產率以下的 為小絞， 1600m3/h與2500m3/h之間的為中型 絞，大于2500m3/h的為大絞。
絞吸式挖泥船是機械與水力式挖泥船的組合，為能保證水下挖深的質量（即挖掘后水下海底的平整度和挖泥的深度），必須利用裝在船體上的鋼樁和鋼樁的起落裝置或三纜定位裝置來定位，進行船舶的前后移動。船體的左右橫移擺動，由連接在挖泥絞刀橋梁上的左右兩個橫移錨進行橫移擺動。挖泥深度由裝在橋梁或絞纜機上的深度下放傳感器反應到駕駛臺由操作駕駛員來控制。通過水下絞刀旋轉破土后，利用在吸泥管入口后端的離心式水下泥泵的作用，在吸入口產生一定的真空將絞刀旋轉攪動的泥沙隨水吸入泥管中，再通過泥泵后的排泥管將泥沙漿輸送到規定的拋泥區內。如果輸送的距離較遠還要通過裝在船體內的艙內泵進行接力輸送。有些挖泥船本身沒有航行能力，它每換一處工作位置，總是靠拖船帶動，從水底挖出的泥沙則需要傾入到配套的運輸駁船里拖走。本身有航行動力的挖泥船在通行較大的船舶的航道上施工，用粗大的軟管（排泥管）抽吸淤泥，挖泥船把泥沙存在艙中，裝滿后開往目的地倒掉。其工作能力則是以每小時能挖多少平方米泥土來衡量。
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第11年
