格柵和輪轂上齒的設計,使這類聯軸器能夠適應來自三個平面的位移和應力,從而使振動水平降低30% 。
SKF格柵(蛇簧)聯軸器產品性能優勢
1.適用于電機功率大,扭矩大,頻繁正反轉動,嚴重沖擊載荷的中、大功率傳動設備
2. 符合力學原理的弧形齒面設計 ,使得格柵聯軸器負載越大運轉越平穩,噪音振動較彈性柱銷聯軸器降低30%
3. 蛇形彈采用彈簧鋼,經嚴格的熱處理,具有良好的機械性能,使用壽命遠比非金屬彈性元件聯軸器(如彈性套柱銷,尼龍棒銷聯軸器)大為增長
4.蛇簧損壞后只需拆裝彈簧即可,不需拆卸與軸裝配的兩側輪轂
5. 耐高溫和有油類、酸、堿及其他腐蝕性介質的場所、或有光輻射 溫度范圍-20~+180攝氏度,其他彈性聯軸器如彈性套柱銷,梅花聯軸器無法比擬
6.比同等規格柱銷和梅花聯軸器安裝空間小,重量輕,電機軸承受負載小,設備利用率更高
蛇形簧聯軸器是一種彈性聯軸器,主要由兩個帶齒槽的半聯軸器、蛇形彈簧及罩殼組成。金屬罩殼內充滿潤滑脂。該聯軸器工作時,由原動半聯軸器的齒面給彈施加周向作用力,1040TGH售后,再經彈簧將周向力傳遞給從動半聯軸器的齒面。其具有減振效果好,使用壽命長,承受變動載荷范圍大,啟動安全,傳動,運行可靠,允許轉子中心有一定的偏差等優點。
聯軸器出現斷軸情況時應怎樣處理?
1)聯軸器動力輸出軸本身是懸臂的,并采用徑向推力軸承。這種支撐結構,在安裝時,應對軸承間隙和傘齒輪間隙進行調整,保證正確嚙合。軸承磨損后,必須及時調整和更換。否則,一旦間隙變大,便破壞傘齒輪正常嚙合,引起附加載荷,致使軸承工況惡化、齒輪打牙、將軸蹩彎、甚至斷裂;
2)輸送機減速器的傘齒輪軸是和聯軸器裝在一起的,結構不合理、重量大,安裝和搬運過程中易碰撞而造成軸的彎曲變形;
3)出廠時聯軸器僅作靜平衡試驗,在高速運轉時,因不平衡帶來的附加載荷和軸的振動,使軸的工作狀態變壞;
4)在聯軸器起動時,使軸的受力及應力狀況惡化,造成花鍵的變形。
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