蘇州奧本馬精密機械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立,主要從事中小模數傳動機械齒輪,渦輪,蝸桿,傘齒輪,螺旋錐齒輪,軸齒輪,齒輪箱等,零部件生產和研發,服務于汽車制造行業,紡織機械,航空航天,工業零件行業,電子行業,家用電器等領域。
齒輪軸加工的注意點
在齒輪軸加工' target='_blank'>齒輪軸加工的全過程中,應安排足夠的熱處理工藝,以保證齒輪軸的機械性能和加工精度,提高工件的加工性能。軸坯鍛造后應行正火處理,以消除內應力,細化晶粒尺寸,提高加工時的切削性能。粗加工后,進行調理。在粗加工階段,高速齒輪軸的加工余量大部分是通過粗車、鉆孔等工序去除的。粗加工時切削力和熱都很大。高速齒輪軸在力和熱的作用下會產生很大的內應力。通過調理處理而不是時效處理,可以消除內應力。同時,鹽城齒軸,可以獲得所需的韌性。經過半加工后,除重要表面外,傘齒軸,其余表面均達到設計尺寸。對于重要的表面,只有精加工余量。此時,對齒面進行局部淬火處理,以滿足設計的硬度要求,保證齒面耐磨性。后續的精加工工藝也可以消除淬火變形。
蘇州奧本馬精密機械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立,主要從事中小模數傳動機械齒輪,渦輪,蝸桿,傘齒輪,螺旋錐齒輪,軸齒輪,齒輪箱等,零部件生產和研發,服務于汽車制造行業,紡織機械,航空航天,工業零件行業,電子行業,齒軸加工廠,家用電器等領域。我們有自己的研發技術和生產能力,可以根據客戶要求,生產整套齒輪箱,滿足客戶生產需要,降低生產成本。
減速器中齒輪及齒輪軸
是重要的傳動零件,工作時承受彎矩和扭矩,要求較好的綜合力學性能,輪齒部分承受較大的彎曲應力、接觸應力和摩擦,要求較高的強度、韌性和耐磨性。齒輪及齒輪軸的材料一般為45鋼或者低、中合金鋼,齒軸加工價格,具有較高的強度及較好的塑韌性。因此,一般采用鍛壓的方法實現這些零件的成形過程。 ? ? 其鍛造工藝設計包括:選擇鍛造方案,繪制鍛件圖,計算坯料的尺寸與質量,確定鍛造工序,選擇鍛造設備和工具,確定鍛造溫度范圍以及制定加熱、冷卻熱處理規范等。
齒輪軸如何檢驗損傷
齒輪軸主要有軸頸與鍵齒磨損、彎扭變形和斷裂等損傷。軸頸磨損是由于軸頸與軸承兩者之間相對運動時生產的摩擦造成的。磨損過大時,不但使齒輪軸軸線偏移,輪齒嚙合間隙增大,變速器工作時產生異響和加速輪齒磨損,而且還會使軸頸燒蝕損壞。
因此,當軸頸磨損超過比較小極限尺寸0.1mm(可用測微器測量)時,應換新或鍍銘修復,鍵齒磨損多發生在與花鍵套或連接凸緣的內鍵齒不是過盈配合的軸端鍵齒上,因這樣配合的鍵齒,在轉速變化時要承受沖擊、擠壓等負荷,故在受力一側產生較為嚴重的磨損。
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