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蘇州奧本馬精密機械有限公司
主營：中小模數(shù)傳動機械齒輪,渦輪,蝸桿,螺旋錐齒輪,軸齒輪
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蝸輪蝸桿減速機在裝配合使用方面的注意事項
蝸輪蝸桿減速機一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。
蝸輪蝸桿傳動的特點
蝸輪蝸桿中的蝸桿有右旋和左旋之分，分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿。蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿，即蝸桿轉周，蝸輪轉過齒，若蝸桿上有兩條螺旋線，稱為雙頭蝸桿，即蝸桿轉周，蝸輪轉過兩個齒。依此類推，設蝸桿頭數(shù)用Z1表示(- 般Z1=1-4)，渦輪加工廠，蝸輪齒數(shù)用Z2表示。
從傳動比公式可以看出，當Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉轉蝸輪才轉一轉，因而可得到很大傳動比，一般在動力傳動中，取傳動比1=10-8；在分度機構中，徐州渦輪，問達1000這樣大的傳動比如用齒輪傳動，則需要采取多級傳動才行，渦輪供應商，所以蝸桿傳動結構緊湊。體積小、重量輕。
蝸輪蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動中，蝸桿是主動件，而蝸輪是被動件。蝸輪蝸桿傳動結構緊湊、并能獲得很大的傳動比，工作平穩(wěn)無噪音，傳動功率范圍大，可以自鎖。
蝸輪蝸桿傳動組合的效應及其減速機結構
蝸輪蝸桿減速機由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構成。可分為有三大根本結構部：箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、確保傳動配件正確相對方位并支撐作用在減速機上荷載的重要配件。
蝸輪蝸桿作用是遞兩交織軸之間的運動和動力，軸承與軸首要作用是動力傳遞、工作并進步效率。油蓋和通氣器用于排出蝸輪蝸桿減速機機箱內的氣體；端蓋分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向方位并接受軸向載荷，軸承座孔兩頭用軸承蓋關閉油封
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