工藝復雜、時尚美觀、高強度還兼顧省油
鍛造是眼下輪轂批量化生產下的生產方式,鍛造輪轂是以一定的壓力把一塊鋁錠在加熱狀態下,用大型鍛壓機反復鍛壓成一個輪轂毛坯。鍛壓后再對毛坯進行旋壓處置,這道工序的效果即是把輪輞的寬度進行拉伸,以到達相應規范,經過旋壓后輪轂已基本成型,之后再通過機床加工,越野車輪轂怎么選,打磨噴漆以后就能得到輪轂成品。
正是由于不斷沖壓,因此在成型之后,其分子結構會變的非常緊密,可以承受較高的壓力,因而在相同尺寸下,鍛造輪轂也比鑄造輪轂質量更輕,強度更高,也更結實。
下面是鍛造的五大優勢:
1,時尚美觀,酷炫有形
2,輕量化,降低油耗
3,延長輪胎、剎車片使用壽命
4,降低維修費用
5,保值,回收價值高
輪轂換大一寸,也應該換扁平輪胎,輪轂怎么選,大大增加了輪轂的觸摸面積,使您的座駕行進時抓地功用和剎車功用大幅行進,令您駕御更安全。大輪轂配合扁平輪胎,將增加您座駕的彎道功用,提高您的駕御喜歡。車的橫向搖晃的確小了,橫向穩定性得到改善,過彎時有如蜻蜓點水,輕盈掠過。
但車胎越扁,其厚度越薄,減震功用越差,舒適性方面就要做出較大犧牲。此外,油耗也會相應的添加。并且略微有石子等一硌,輪胎很易損壞。
硬度高是真的!震動傳遞當然也更直接,反饋給方向盤的就是行駛路感確實好那么一點點,不過如果不告訴你是啥輪轂,估計舒馬赫也區分不出來那么點路感的優勢。硬度高的缺點被普遍定義為比較脆,這也是有根據的,聽說過鋁轂斷的,卻沒聽過鋼轂跑斷的。鋼輪轂則相反,硬度不足韌性有余,韓系輪轂怎么選,小編也聽說鋼輪轂遇大坑失圓的,估計確有其事,用料不夠誠意的軒逸鋼輪轂發生過,歐系輪轂怎么選,小飛度也發生過。但絕大部分車型,跑到報廢也開不壞四個鐵輪,鋁輪轂嘛,估計拼不過。
溫馨提示:以上是關于輪轂怎么選-無錫速鯊汽配-韓系輪轂怎么選的詳細介紹,產品由無錫速鯊汽車配件有限公司為您提供,如果您對無錫速鯊汽車配件有限公司產品信息感興趣可以聯系供應商或者讓供應商主動聯系您 ,您也可以查看更多與輪胎相關的產品!
免責聲明:以上信息由會員自行提供,內容的真實性、準確性和合法性由發布會員負責,天助網對此不承擔任何責任。天助網不涉及用戶間因交易而產生的法律關系及法律糾紛, 糾紛由您自行協商解決。
風險提醒:本網站僅作為用戶尋找交易對象,就貨物和服務的交易進行協商,以及獲取各類與貿易相關的服務信息的平臺。為避免產生購買風險,建議您在購買相關產品前務必 確認供應商資質及產品質量。過低的價格、夸張的描述、私人銀行賬戶等都有可能是虛假信息,請采購商謹慎對待,謹防欺詐,對于任何付款行為請您慎重抉擇!如您遇到欺詐 等不誠信行為,請您立即與天助網聯系,如查證屬實,天助網會對該企業商鋪做注銷處理,但天助網不對您因此造成的損失承擔責任!
聯系:tousu@tz1288.com是處理侵權投訴的專用郵箱,在您的合法權益受到侵害時,歡迎您向該郵箱發送郵件,我們會在3個工作日內給您答復,感謝您對我們的關注與支持!