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常熟市新天地航空運動娛樂俱樂部
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當前直升機相對固定翼飛機而言，振動和噪聲較高、維護檢修工作量較大、使用成本較高，速度較低，航程較短。直升機今后的發展方向就是在這些方面加以改進。
武直、魚鷹直升飛機的超低空控制無論從控制面積到快速及時有效毀傷等方面遠不如固定翼飛機。我軍主要對手裝備有大量直升機和直升飛機，且不說直升機對直升機的空i戰是否可靠，魚鷹直升飛機就不是武直能對付的，而新魚鷹可是出來了。所以從反直升機作戰效率和需求看，能夠與直升機同地、同艦部署且戰場生存能力、突防能力更強的固定翼短距-垂直起降作戰飛機，是我軍的急需。這種飛機只是美軍的需要但不是美軍的急需。
【雙旋翼式】
◆縱列式（Tandem）兩個旋翼前后縱向排列，旋轉方向相反。例如，美國波音公司制造的CH-47“支努干”運輸直升機。
◆橫列式（Transverse）兩個旋翼左右橫向排列，旋翼軸間隔較遠，直升機出租，旋轉方向相反。比如，前蘇聯米里設計局研制的Mi-12直升機。
◆共軸式（Coaxial）兩個旋翼上下排列，在同一個軸線上反向旋轉。例如，前蘇聯卡莫夫設計局研制。
直升飛機廣告優缺點概述：
飛機機身可做廣告載體，機倉內頭靠、餐具、椅背、印刷品閱讀物等都可以發布廣告。總體上能坐飛機的人收入水平和文化程度相對較高，多半是商務客流，一些中高1端產品廣告可針對來做。缺點是受眾面相對狹窄。
直升機有許多其他難以辦到或不可能辦到的優勢，受到廣泛應用，直升機由于可以垂直起飛降落不用大面積機場主要用于觀光旅游、火災救援、海上急救、緝私緝毒、消防、商務運輸、通信以及噴灑殺1蟲劑消滅害蟲、探測資源，等國民經濟的各個部門。世界直升機的隊伍逐漸壯大。
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第11年
