船舶鋼管廠-鵬宇管業(yè)-DH36船舶鋼管廠

詢盤留言 |投訴|申領(lǐng)|刪除 產(chǎn)品編號(hào)：597133351 更新時(shí)間：2025-05-14

滄州鵬宇管業(yè)有限公司

主營(yíng)業(yè)務(wù)：無縫鋼管,合金鋼管,船標(biāo)管件,合金管件,法蘭,管道配件
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公司地址：河北省鹽山縣城南開發(fā)區(qū)

業(yè)務(wù)熱線： 13643283928 (王林先生)

產(chǎn)品詳情
聯(lián)系方式

供貨總量 : 不限
價(jià)格說明 : 議定
包裝說明 : 不限
物流說明 : 貨運(yùn)及物流
交貨說明 : 按訂單

船舶鋼管船舶用無縫鋼管用于制造內(nèi)河和海洋運(yùn)輸船舶，船舶鋼管廠，該產(chǎn)品有壓力用管和鍋爐及過熱器用管。1980年以前，BV船舶鋼管廠，船管主要依靠進(jìn)口，隨著我國(guó)造船工業(yè)的發(fā)展，船舶的噸位從數(shù)千噸級(jí)擴(kuò)大到數(shù)萬噸級(jí)，甚至達(dá)到10余萬噸級(jí)，這就需要數(shù)量多、質(zhì)量好的各種規(guī)格和各種性能要求的無縫鋼管，而船管標(biāo)準(zhǔn)的更新滿足了我國(guó)造船工業(yè)的需求。目前，我國(guó)不僅能按GB/T5312-1999《船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管》和中國(guó)船級(jí)社(CCS)規(guī)范生產(chǎn)船管，而且還能按英國(guó)勞埃德船級(jí)社(LR)、美國(guó)船級(jí)社(ABS)、挪威船級(jí)社()、德國(guó)勞埃德船級(jí)社(GL)、意大利船級(jí)社(RINA)等規(guī)范生產(chǎn)出口船管。采用各國(guó)船舶用管規(guī)范，提高標(biāo)準(zhǔn)水平，促進(jìn)了船舶用管新產(chǎn)品的開發(fā)，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。現(xiàn)在，船舶用管主要立足于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。

船舶鋼管為了能直接采用國(guó)外船級(jí)社規(guī)范生產(chǎn)船舶用管，我國(guó)于1981年開始按LR規(guī)范試生產(chǎn)。隨后又陸續(xù)接到其他船規(guī)的定單，促使船舶管生產(chǎn)企業(yè)不斷更新設(shè)備，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，提高船舶用管的質(zhì)量，申請(qǐng)辦理船舶用管生產(chǎn)廠認(rèn)可。目前，DNV船舶鋼管廠，我國(guó)可按LR、LG、DNV、ABS、RINA等規(guī)范生產(chǎn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ級(jí)船舶用壓力管、鍋爐及過熱器管。

81年~2004年，我國(guó)無縫鋼管產(chǎn)量及表觀消費(fèi)量總的變化趨勢(shì)是穩(wěn)定、同步增長(zhǎng)，DH36船舶鋼管廠，1999年以前消費(fèi)量一直高于生產(chǎn)量，并有一定波動(dòng)（80萬噸左右）。2002年前表觀消費(fèi)量略大于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)量，2003年基本持平，2004年生產(chǎn)量略大于表觀消費(fèi)量，預(yù)計(jì)2005年生產(chǎn)量將開始明顯超過表觀消費(fèi)量。無縫鋼管主要由熱軋鋼管生產(chǎn)，除熱軋外，尚有采用熱軋穿孔后冷軋或冷拔工藝生產(chǎn)小規(guī)格的無縫鋼管，無縫鋼管在鋼管中的比例近幾年穩(wěn)定在42%~45%左右，焊管有上升的趨勢(shì)。無縫鋼管與焊接鋼管比較是材料的可靠性和品種適應(yīng)性強(qiáng)，尤其適應(yīng)厚壁和合金鋼的生產(chǎn)。主要問題是投資高、成本高、制造工藝復(fù)雜、壁厚和橢圓度公差大。而焊接管實(shí)際上是板材的深加工產(chǎn)品，其成本和價(jià)格主要取決于板材的成本和價(jià)格，在價(jià)格相近的條件下，無縫鋼管的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力因其可靠性強(qiáng)而提高，隨著鋼板質(zhì)量的不斷改善和焊管技術(shù)裝備水平的提高，部分無縫管市場(chǎng)有被焊接管替代的可能，但這只是非常有限的領(lǐng)域。　

鵬宇管業(yè)(圖)-DNV船舶鋼管廠-船舶鋼管廠由滄州鵬宇管業(yè)有限公司提供。滄州鵬宇管業(yè)有限公司為客戶提供“無縫鋼管,合金鋼管,船標(biāo)管件,合金管件,法蘭,管道配件”等業(yè)務(wù)，公司擁有“鵬宇管業(yè)”等品牌，專注于其它等行業(yè)。，在河北省鹽山縣城南開發(fā)區(qū)的名聲不錯(cuò)。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：王林。

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