車床液壓油中混入過多的顆粒物會堵塞油濾、擦傷密封件、堵塞或磨損元件。但車床液壓油在生產過程及使用過程中不可能做到沒有顆粒物。現在我國對液壓油的顆粒物是以“機械雜質”
其液壓系統對油品清潔度的要求如下:
大間隙、低壓液壓系統:NAS 10—12(大約相當于ISO 19/16—21/18,允許≥5μ顆粒數/毫升:大約5,000—20,000;≥15μ:大約640—2,500)
中、高壓液壓系統:NAS 7—9(大約相當于ISO 16/13—18/15,允許≥5μ顆粒數/毫升:大約640—2,500;≥15μ:大約80—320)
敏感及伺服高壓液壓系統:NAS 4—6(大約相當于ISO 13/10—15/12,允許≥5μ顆粒數/毫升:大約80—320;≥15μ:大約10—40)
目前我國普通工藝生產的液壓油一般只能達到NAS 8-10。
車床液壓油,是潤滑油的一種,同時也是機械和工業生產中的東西。因為即使是在常溫常壓下,液壓油在使用過程中也會逐漸氧化分解、變質變色、乳化酸化。這不僅會導致液壓性能、潤滑性能下降,氧化變質生成的沉淀物、油泥還會堵塞管路,腐蝕機件,造成控制失效等,甚至釀成重大事故。一款好的抗磨液壓油,可延長液壓系統乃至整個設備的維修周期和使用壽命,給企業帶來巨大經濟效益。”
可見,車床液壓油還是非常有用的。但是也有很多企業管理者表示,抗磨液壓油雖然管用,可市場上液壓油種類也多,一般的產品使用過程中短期內也不會有什么問題,就好比吸煙,短期內對健康的影響也看不出了,但危害是確實存在的,使用普通產品對機器的損害也是不容忽視的。因為很多購買者不懂產品,往往會只關心價格,所以容易上當受騙。當然我們也不能說價格高就一定是好產品。
同種類、同粘度、不同廠家生產的液壓油能否混存、混用?
不能隨便混存、混用。要經一定的混存、混用試驗后,再做決定。因為即使品種相同,粘度級別一樣,但不同廠家生產的產品化學組成上未必完全相同。因此需要先做實驗而后定。
46號液壓油的優勢
1、優良的抗乳化性:WHM46有深度精制的基礎油及特添加劑配方,具有快速分離水分的特性,適用于在潮濕條件下或有可能進水的液壓系統的潤滑。
2、具有良好的抗泡沫特性,保持液壓系統壓力平穩順暢。
3、優良的抗磨性能:特極壓抗磨添加劑配方,在沖壓負荷條件下,能夠有效的控制機件的磨損,延長設備使用壽命。
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