通常情況下,活塞桿廠,活塞桿加工要求很高,其表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8um,對同軸度、耐磨性要求也很嚴格。雖然從設計的角度來說,活塞桿材質,本部希望活塞桿承受到徑向的作用力,但是由于受到實際結構的限制,所以其不得不承受部分的徑向外力。
與相同硬度的正火索氏體相比,回火索氏體具有更好的機械性能。其硬度取決于回火溫度,活塞桿廠家,并與回火的穩定性和工件的截面尺寸有關,通常為HB200-350。其硬度取決于回火溫度,并與回火的穩定性和工件的截面尺寸有關,通常為HB200-350。
活塞桿是支撐活塞的工作的連接構件,并且通常用于汽缸和汽缸運動執行構件中。其功能是連接活塞和十字頭以傳遞作用在活塞上的力并驅動活塞移動。那么活塞和氣缸活塞桿如何連接?
除了螺紋連接之外,活塞與活塞桿之間的連接大多是卡扣連接。這種類型的連接具有很強的承載能力和可靠的操作,通常在活塞桿較大時使用。卡密鑰也非常方便安裝,但是需要工具。根據活塞桿的直徑,所用鍵的尺寸和厚度會有所不同。
活塞桿特征:
活塞連桿運動頻繁,對同心度和耐磨性有嚴格的要求。
汽車減震器活塞桿-鉆/高頻加工/鍍膜厚鉻鍍層,活塞桿,可根據客戶要求生產和生產。
對零件和組件進行性能測試并分析其機械性能,以確保產品滿足客戶要求。
活塞桿是支持活塞做功的連接部件,大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中,是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。同時也是氣液增壓缸設備中的重要部件,而且會直接關系到整個設備的使用效果。
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