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無錫市精恒液壓元件有限公司
主營：活塞桿,精密活塞桿,精密導軸
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您好，歡迎蒞臨精恒液壓元件，歡迎咨詢...
| 先生： |
問題：若制造內燃機汽缸活塞桿，其材質是選用鑄鐵的還是鋼材料的？對于一般的油缸，其怎樣來選擇呢？
制造內燃機汽缸活塞桿的話，還是選擇鋼材料比較好，因為鑄鐵這種材料的耐腐蝕性比較差，不宜在高溫環境中使用。在一般的油缸中，通常是用鍍鉻棒來做活塞桿，活塞則用45號鋼，并且這兩個是分開的。
問題：活塞桿速度太快對Y型密封圈有影響嗎？其影響肯定是有的，無錫活塞桿廠家，而且是毋庸置疑的，主要是會加劇密封圈的磨損速度，縮短其使用壽命。
液壓活塞桿無裂紋硬鉻工藝
多相位
多相存款可以任意組合的無裂紋或微裂紋。通常，多相存款，有一個無裂紋的面和微裂紋的表面。操作參數：由煙臺電鍍技術研究所du家研制，無錫活塞桿廠，執行保密協議后提供詳細的工藝操作數據。
以下列出將要使用的基本的工藝條件。
實驗方法：
實驗基體材料為活塞桿，綿陽活塞桿，材質45#鋼。加工后表面Ra為0．8μm。
電鍍工藝流程為:除油→清洗→弱浸蝕→清洗→預熱→陽極腐蝕→無裂紋鍍鉻→除氫。
工藝：
鉻酐250g/l
硫酸2.5g/l
三價鉻2-7g/l
無裂紋鍍鉻添加劑：20ml/l（煙臺電鍍技術研究所研制）
通過添加無裂紋鍍鉻添加劑。鍍層裂紋數為零，金相實驗顯示微裂紋為零，符合卡te彼勒及日本歐盟要求。
耐腐蝕實驗，鹽霧大于750小時。
液壓缸活塞桿爬行解決方法
1、應調整好活塞與活塞桿的同軸度。
2、液壓缸缸體內壁和活塞桿表面加工精度，調整在合適的范圍中。
3、如果是因為密封件材質引起的，只需對其進行更換即可。
4、在液壓油缸中增設排氣裝置，以便排除空氣。
5、應該對液壓缸內部活塞和缸體、活塞桿和導向套之間的間隙進行調整。
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第11年
