廈門德菱電梯工程有限公司,自成立以來,一直專注于各電梯的銷售,舊小區電梯加裝工程,安裝,改造,及維修,加裝電梯鋼結構井道的設計及施工。
1.有齒輪曳引機:拖動裝置的動力,通過中間減速器傳遞到曳引輪上的曳引機,其中的減速箱通常采用蝸曳引機輪蝸桿傳動(也有用斜齒輪傳動),這種曳引機用的電動機有交流的,也有直流的,一般用于低速電梯上。曳引比通常為35:2。如果曳引機的電動機動力是通過減速箱傳到曳引輪上的,稱為有齒輪曳引機,一般用于2.5m/s以下的低中速電梯。
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制動器的工作原理:當電梯處于靜止狀態時,曳引電動機、電磁制動器的線圈中均無電流通過,這時因電磁鐵芯間沒有吸引力、制動瓦塊在制動彈簧壓力作用下,將制動輪抱緊,保證電機不旋轉;當曳引電動機通電旋轉的瞬間,制動電磁鐵中的線圈同時通上電流,電磁鐵芯迅速磁化吸合,帶動制動臂使其制動彈簧受作用力,制動瓦塊張開,與制動輪完全脫離,電梯得以運行;當電梯轎廂到達所需停站時,舊小區電梯加裝公司,曳引電動機失電
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制動器功能基本要求:①當電梯動力電源失電或控制電路電源失電時,莆田舊小區電梯加裝,制動器能立即進行制動。②當轎廂載有125%額定載荷并以額定速度運行時,制動器應能使曳引機停止運轉。③電梯正常運行時,制動器應在持續通電情況下保持松開狀態;斷開制動器的釋放電路后,電梯應無附加延遲地被有效制動。
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