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無錫漢安科技有限公司
主營：無錫安全體感設備,電氣傷害安全體感,汽車離合器裝配廠家
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體感互動具有以下幾大優勢：1、科技性較強，比傳統的展示方式更加人性化；2、在待機時能夠播放宣傳廣告，一舉多得；3、具有趣味性、藝術性、科技性、互動性等多項功能；4、體感互動能夠吸引參觀者主動參與進來，提升了品牌的關注度與度；5、體感互動能夠帶給參觀者更強的體驗，加深印象，有利于提升品牌形象體感互動因其的優勢在很多領域被使用
體感技術現狀及發展研究
體感技術又稱動作感應控制技術、體感交互技術，它是一種直接利用軀體動作、聲音、眼球轉動等方式與周圍環境及設備互動，而無需使用任何復雜的控制設備，由機器對用戶的動作識別、解析，海珠區高空墜物體感，并做出反饋的人機交互技術。依照體感方式與原理的不同，主要可分為三大類：慣測、光學感測以及慣性及光合感測。其中慣測主要是以慣性傳感器為主，例如用重力傳感器，陀螺儀以及磁傳感器等來感測使用者肢體動作的物理參數，分別為加速度、角速度以及磁場，再根據這些物理參數來求得使用者在空間中的各種動作。光學感測主要是通過光學傳感器獲取人體影像，再將此人體影像的肢體動作與設備中的內容互動，經過多年的發展，現在的光學感測技術可同時使用激光及攝像頭（RGB）來獲取人體影像信息，可b捉人體3D全身影像，可獲取更多有深度的信息，而且不受任何燈光環境限制。聯合感測技術是將慣測以及光學感測結合起來的技術，高空墜物體感實訓，將多種傳感器應用于b捉人體動作，加大了人體信息的獲取量，提高了互動設備的快速性和準確性。
現有的車載設備的交互手段，主要是以近距離接觸操作的短距離操作手段為主，且多是以機器為中心的人機交互模式。這樣的操作模式不能很好的適應未來多信息的操作，而且也不能適應以人為交互中心的需求。這就需要我們改變交互手段，讓駕駛員在查看交互界面時有種身臨其境的感覺，在操作車載設備的時候可以實現凌空操作的夢想。 基于這種需求，在車載設備的交互和操作部分采用體感識別技術和增強現實技術。利用體感識別技術對駕駛員進行的每一個操作進行定位識別，確定操作對象，進而改變控制結果。利用增強現實技術在一定程度上完成了從機器為中心向以人為中心的交互方式的過渡。讓駕駛員身臨其境，將虛擬信息與真實世界進行無縫對接，高空墜物體感培訓，從而駕駛員不僅僅可以獲取更多來自與虛擬世界的信息，還可以通過車載攝像設備從外界獲取相關數據進行計算后再與真實世界相聯系，以達到增強現實的目的。
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第9年
