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凸凹模的維護
1、凸凹模拆卸時，應(yīng)留意模具原有的狀況，汽車車身鈑金加工，以便后續(xù)裝模時方便復(fù)原;有加墊或者移位的，要在零件上刻好墊片的厚度并做好記錄。
2、更換凸模要試插脫料塊凹模是否順暢，汽車車身模具加工，并試插與凹模間隙是否均勻;更換凹模也要試插與沖頭間隙是否均勻。
3、針對修磨凸模后凸模變短需要加墊墊片達到所需要的長度，應(yīng)檢查凸模有效長度是否足夠。更換已斷凸模要查明原因，同時要檢查相對應(yīng)的凹模是否有崩刃，是否需要研磨刃口。
4、組裝凸模時，要檢查凸模與固定塊或固定板之間是否間隙足夠，有壓塊的要檢查是否留有活動余量。組裝凹模應(yīng)水平置入，再用平鐵塊置入凹模面上，用銅棒將其輕敲到位，切不可斜置強力敲入，凹模底部要倒角。裝好后要檢查凹模面是否與模面相平。
5、凸模凹模以及模芯組裝完畢后，要對照料帶做必要檢查，各部位是否裝錯或裝反，檢查凹模和凹模墊塊是否裝反，落料孔是否堵塞，新?lián)Q零件是否需要偷料，需要偷料的是否足夠，模具需要鎖緊部位是否鎖緊。
6、注意做脫料板螺絲的鎖緊確認，鎖緊時應(yīng)從內(nèi)至外，平衡用力，交叉鎖緊，不可先鎖緊某一個螺絲，再鎖緊另一個螺絲，以免造成脫料板傾斜，導(dǎo)致凸模斷裂或模具精度降低。
沖壓件的可制造性是指沖壓件的難加工性。
在技術(shù)方面，主要分析了零件的形狀、尺寸、精度和材料性能，滿足沖壓工藝的要求。工藝性好，保證材料消耗少，工序少，蘇州汽車車身加工，模具結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，操作簡單，使用方便。
一般來說，沖壓件的尺寸和精度受精密沖壓件工藝性能的影響大。如果發(fā)現(xiàn)零件的可加工性不好，則應(yīng)在不影響產(chǎn)品要求的情況下向設(shè)計部門提出修改意見，并對零件圖進行沖壓沖壓工藝的修改。
此外，零件圖的分析也應(yīng)明確零件沖壓的難度，因為這些因素決定了零件的尺寸、設(shè)計基準和減薄、翹曲、回彈、毛刺尺寸和方向要求。過程的性質(zhì)、所需工藝的數(shù)量和順序以及工件的定位方法。模具制造的精度和模具結(jié)構(gòu)的選擇有很大的影響。
五金沖壓件目前應(yīng)用到的行業(yè)包括汽車行業(yè)的沖壓、汽車等行業(yè)零部件類沖壓、電器件沖壓廠、家用電器部件沖壓廠，主要的加工技術(shù)有冷/熱沖壓、擠壓、壓鑄等等，定義比較廣。 沖壓件顧名思義就是通過沖壓模具沖壓出來的零件，其中在武i警沖個壓加工中用的比較多的是指在室溫條件下鋼/有色金屬等板材用模具，由壓力機提供加工所需壓力而成形為指i定形狀。
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第4年
