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基于液冷技術的長期積淀，合肥華清研發(fā)團隊針對充電樁產(chǎn)熱量大且散熱難的問題，研發(fā)出充電樁冷卻液HQ-C1系列。充電樁冷卻液主要負責冷卻大功率充電時充電樁與導線釋放的熱量過程中車輛產(chǎn)生的熱量，延長充電樁使用壽命，降低電阻，提高導電效率，電動汽車充電樁冷卻液廠家，降低火災的發(fā)生。新能源汽車冷卻液，是一種由醇（常用乙二醇和丙二醇）、水和適當添加劑組成的防凍冷卻液，其通常用于充電樁冷卻和新能源汽車冷卻。
液冷電纜屬于電纜行業(yè)范疇，在此之前有過一種水冷電纜產(chǎn)品使用領域非常廣泛，現(xiàn)在需要把內(nèi)部的水換成冷卻液。基于液冷技術的長期積淀，合肥華清研發(fā)團隊針對充電樁產(chǎn)熱量大且散熱難的問題，研發(fā)出充電樁冷卻液HQ-C1系列。充電樁冷卻液主要負責冷卻大功率充電時充電樁與導線釋放的熱量過程中車輛產(chǎn)生的熱量，延長充電樁使用壽命，降低電阻，提高導電效率，降低火災的發(fā)生。
液冷技術的原理并不復雜，簡單來說，即在電纜和充電之間設置一個專門的循環(huán)通道，通道內(nèi)加入起散熱作用的冷卻液，通過動力泵推動液體循環(huán)從而把熱量帶出。當前為適應新能源汽車蓬勃發(fā)展的需求，加強充電基礎設施建設，提升充電體驗是大勢所趨。新能源汽車冷卻液，是一種由醇（常用乙二醇和丙二醇）、水和適當添加劑組成的防凍冷卻液，其通常用于充電樁冷卻和新能源汽車冷卻。
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第3年
