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橋梁鋼模板在設計時有些細節你一定要注意
1、橋梁鋼模板在混凝土澆筑的時候，組合鋼模板報價，鋼模板抗壓強度要充足，不可小于實際抗彎強度的2～3倍，我們在進行鋼模板的設計時也要注意這一點。
2、盡量避免拼縫，在施工條件容許的狀況下(起吊工作能力、運送條件等)盡量選用大塊模板，以降低現場裝拆勞動量，有利于加快工程施工，我們在設計的時候也可以更具工程施工的規模盡可能的往大塊設計。
3、鋼模板相接處設計時，宜設定一定數量的定位銷，有利于模板接縫錯臺的操縱。
4、為避免滲漿，兩模版拼湊的聯接位置應設計成陰陽搭接方式。
橋梁鋼模板具備哪些優勢呢
組合鋼模板體系主要是由組合鋼模板和相關的配件組成，在組合鋼使用過程中有自己的優勢，組合鋼模板在安裝、拆卸的過程中比較簡便，模板表面的有比較好的平整度，便于生產的快速進行。
橋梁模板在使用過程中有比較好的剛度、施工完成后表面質量較好，不會產生多的接縫，能有效的提高施工的效率。但是，由于體積較大造成通用性比較差。
在施工過程中，橋墩鋼模能有效推進橋墩的施工進度，在施工過程中能大量節約施工成本的施工材料，在提高施工效率的同時保證工程質量。
鋼模板材料組成
組合鋼模板加工制作的各種材料，主材有鋼板、型鋼;輔材有焊條、油漆等，各類材料的材質均應符合國家有關標準的規定主材的鋼材為Q235，其中質量等級可采用A、B或C，脫氧方法采用鎮靜鋼Z的鋼材，一般鋼板的材質應在模板制作前，按國家有關現行標準復查或檢驗。
目前不少生產廠用于鋼模板的鋼材材質不符合規范的要求，甚至有的廠家還采用改制再生鋼材加工鋼模板，不能滿足施工要求。另外，有不少鋼模板廠采用的鋼板厚度名譽為2。50mm，實際只有2。20mm~2。30mm，鋼模板的剛度和強度無法保證，嚴重影響鋼模板的制作質量和使用效果。
原規范中采用腳手架鋼管的材質為Q235，由于低合金鋼管在物理力學性能上均明顯優于普碳鋼管，發達國家的腳手架鋼管材質普遍采用Q345，目前國內不少腳手架企業也已采用Q345的鋼管。因此修訂規范中對鋼模板和鋼管的材質應作相應補充，改制鋼材加工鋼模板。
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