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衡水朔涵路橋養護工程有限公司
主營：盆式支座，卸落塊，調坡器，密封膠，鋼結構支座等橋梁用產品
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護欄的材質也是多種多樣的。常用的材質包括鍍鋅鋼管、鋁合金、不銹鋼等。鍍鋅鋼管護欄具有防腐性能好、抗壓強度高等特點，廣泛運用于公路、橋梁、隧道等領域。鋁合金護欄具有重量輕、耐蝕、外觀優美等特點，主要用于城市道路兩側的護欄建設。不銹鋼護欄除了具有優美的外觀和的特性外，高速牛角柱扶手，還具有優異的性、耐腐蝕性等特點。由于不銹鋼材料成本較高，因此不同的應用場合和用途將會采取不同的材質。
立柱打樁工作道路護欄打樁前需要確定打樁位的土質如何是否適合澆筑條件，牛角柱扶手，否則影響公路護欄板的防護效果。還需要檢查打樁位置是否與路基平行。托架和防阻塊的安裝立柱固定好后就可以安裝托架和防阻塊了，還需要注意防阻塊、托架和立柱是否匹配，因為型號和不一樣的是無法安裝的。
公路護欄板的拼接然后我們就可以安裝公路護欄板了，公路護欄板的拼接需要做到無縫拼接。在搬運公路護欄板的時候禁止拖拉，因為其表層有噴塑層或鍍鋅層，拖拉的時候會破壞表層，喪失防腐蝕效果。
橫斷布設路側梁護欄的橫斷布設，不應使護欄面侵入建筑限界以內，并不得使護欄立柱外側的側向土壓力明顯減少。立柱外邊緣到路肩邊緣的小距離為：當土路肩寬度為75cm時，不應小于25cm;當土路肩寬度為50cm時，不應小于14cm。6、端頭處理路側梁護欄的起、訖點應進行端頭處理。路側護欄的端頭可采用圓頭式或地錨式。我國修建初期，護欄端頭多用圓頭式，橋梁牛角柱扶手，在護欄起點與標準段護欄之間通過漸變段連接起來。漸變段一般設計成拋物線形，立柱位置逐漸外移，立柱高度不變，其間距在端頭附近加密為2m，采用混凝土基礎，加索端錨具，這種處理辦法稱為端部斜展，端梁為圓頭。
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