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林州市圣亞煤機有限公司
主營：道岔,煤礦道岔,單開道岔,對稱道岔,三開道岔
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液壓扳道器是由手動雙柱塞泵，油箱，扳道器，溢流閥，起道杠桿，底板等主要零部件組成，有如下特點：液壓扳道器油箱內設有溢流閥，系統工作壓力選用72mpa有利于采用較小的缸徑，達到體積小重量輕的要求。當油壓超過72mpa時，溢流閥自動卸荷，起到超載保護作用。
油缸頂蓋上設有放氣螺釘，便于排出油缸的空氣。
液壓扳道器的注意事項大全百科
使用前應檢查油箱內液壓油是否足量；有無漏油；空載上下搖動手柄觀察油缸有無跳動和爬行現象；觀察油缸內是否有氣體；回油閥工作是否正常；各緊固件有無松動。無任何異狀時方可作業。
搖動手柄起道時，在開始無負荷或低負荷的情況下，扳動手柄幅度可大些，以提高工作效率。當起道重量較大時，扳動手柄的幅度不宜過大，避免損壞泵芯及泵殼。
立式扳道器用途
立式扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養護維修作業的撥道工具，扳道器批發，是實現養路作業機械化、減輕勞動強度機具。
立式扳道器組成結構
立式扳道器由底座、油缸、頂頭、活塞、手動柱塞泵防御手輪、儲油桶等部件組成。
立式扳道器使用方法
用手搬動立式扳道器柱塞泵產生的高壓油進入油缸，迫使油缸內的活塞桿向外伸出運動，從而有頂頭托信軌腰，達到撥動鋼軌的目的。
電動扳道器，包括道岔推進器及其電氣控制裝置。道岔推進器包括外殼、電機、減速機和傳動機構。傳動機構包括箱體、支架、齒條、瓦座、軸套和齒條輪。齒條通過瓦座安裝在箱體中，齒條輪的轉軸通過軸套安裝在箱體的側壁上，齒條的端部與道岔的道尖固定連接在一起，由電氣控制裝置向電機輸出控制指令。
其優點是在傳統扳道器的基礎上，添加了道岔推進器和電氣控制裝置，可以電氣自動控制道岔位移，在主要道岔實現無人值守，與此同時，扳道器供應，減少了車輛的磨損，大大提高了安全性能和工作。鐵路道岔生產廠家進一步實現了在電機車運行過程中，在需要扳道岔時，操作人員手持遙控器就可控制電氣自動控制裝置，達到遠距離遙控移動道岔。
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