1.路沿石必須掛通線進行施工,按側平面頂面示高標線繃緊,按線碼砌側平石,側平石要安正,切忌前仰后合,側面頂線順直圓滑平順,無高低錯牙現象,平面無上下錯臺、內外錯牙現象。
2.路沿石必須座漿砌筑,座漿必須密實,嚴禁塞縫砌筑;
3.路沿石接縫處錯位不超過1mm;側石和平石必須在中間均勻錯縫。
4.路沿石側平石應保證尺寸和光潔度滿足設計要求。外觀美觀,對彎道部分側石應按設計半徑專門加工彎道石,砌筑時保證線形流暢、圓順、拼縫緊密。弧形側石必須人工精鑿后拋光處理。
5.路沿石后背應還土夯實,夯實寬度不小于50mm,厚度不小于15mm。
6.路沿石勾縫:勾縫時必須再掛線,把側石縫內的雜物剔除干凈,用水潤濕,禪城混凝土路側石,然后用1:2.5水泥砂漿灌縫填實勾干。
7.側平石勾縫、安砌后適當澆水養護。
路沿石凍裂出現的原由。
? ? 通常氣溫變化時,會出現“熱脹冷縮”現象的,而水的特性剛好不同。水密度在4攝氏度時為gao,水分子會出現獨立流動。
當由4℃降低至0℃時,出現結冰,冰中的水分子呈三維結構,排成反常的序列樣式,這種的布局容易留下很多“縫隙”,密度就會降低。
試驗顯示,1立方米的水當結冰后,體積就增加至1.10立方米。0度下時,水進入路沿石微孔或縫后遇冷成冰,體積增大,會膨脹路沿石中的微毛細孔,混凝土路側石單價,然后,路沿石會吸到更多的水進入微細孔中,細孔及縫隙就被進一步脹大,如此反復循環,致使路沿石的膨脹出現裂痕。
隨著科技的發展,社會經濟發展,公路建設也發展壯大,高速公路,高速鐵路等交通設施投入,各國高速公路開花,建設巨大,混凝土路側石報價,基礎,磚機到成為熱門產品將是理所當然的,
有國家增加水利建設投資,磚生產過程簡單方便,采用坡口保護塑料模具,只需一個振動臺,混凝土路側石生產,加上模具可以手工制作路邊的設備會更受歡迎。
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