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常熟市新天地航空運動娛樂俱樂部
主營：熱氣球,飛艇,動力傘,航拍,直升機
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動力傘運動是運動員駕駛動力傘材，在平地完成起飛升空，低空完成踢標、繞標、，空中完成延1時留空、目標尋找、速度競賽等飛行科目的航空運動項目。在許多競速科目中，只規定了一些必須飛越的標志點，至于點與點之間的飛行順序、飛行方向、飛行路線，都需要運動員自己做出判斷，并在很短的時間內做出決策和完成任務。在規定方向和順序的踢標、繞標科目中，運動員要人與器材密切配合，既要熟練掌握動力傘的操縱技法又要體會和判斷氣候的影響、風的變化，做到人傘合一。動力傘運動不僅是一項身體和技能的訓練，更是一項心智的訓練。這項運動涉及到航空理論、氣象知識、運動健身等多學科知識。深受廣大航空運動愛好者的喜愛。
如何體驗初次動力傘飛行？
對于動力傘新學員來說，飛行意味著一生之中1次脫離地面在空中滑翔，動力傘廣告租賃，在某種意義上來說，你已變成了一只飛鳥，傘翼就是翅膀。有的學員不能適應這種變化，有一定的恐懼心理，以至于影響了對于飛行的操作。
動力傘飛行一次飛應該這樣
一：起飛時要果斷，要有速度，因為傘的速度越快，它的升力就越大(這有助于你大大縮短助跑距離，尤其是在風較小時)助跑時，教練員喊停時，要堅決的停下來。第二：起跑時要向前下方壓傘，嚴禁跳躍，下座。
第三：傘上頭后要及時松A組，防止傘過頭(傘超過了人)。
第四：傘離地飛行后，雙手放松，不要帶著剎車飛行。
第五：指揮員發出帶左手(右手)剎車后，一定要服從并及時帶，但動作要柔和。
第六：指揮員發出：“好，保持航線”，的口令時，帶剎車一側的手要柔和松回。
第七：指揮員發出:“減一點速度”的口令時，雙手同時柔和向下帶一點并根據指令及時送回。
第八：建立下滑角準備進場時，應觀查降落場，隨時準備微調。
第九：起飛后，落地前要注意聽口令，嚴禁私自操作。
第十：如起飛后發生(還沒有發生過)對講機跑頻，斷電，干擾等情況，也不必驚慌，通過微調剎車盡量對正降落場方向，離地面2米左右帶死剎車即可。
當你適應這種變化之后，這時的一切感受都是全新的;天空變成了街道，傘翼變成了雙腳1，氣流則變成了高速公路。飛艇飛行也是這種感覺。
動力傘風險：
多數人認為動力傘有危險，實際上并不是。危險的是人的因素，這在任何航空器飛行中都是一個主要學習課程。動力傘飛行，在不是禁飛區，在小于2級風并且穩定的良好天氣條件下，在空曠的場地上空，在飛行員身體健康的狀態時，在不做任何大尺度的飛行動作的情況下，是安全的，除此之外都有一定的安全風險。所以動力傘飛行的學習必須在中國航空運動協會考核認可的教練的指導下，完成動力傘教學培訓大綱內容，并通過理論考核和飛行考核，取得了動力傘飛行證書，才能進行合法的，安全的飛行。
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第11年
