一、學(xué)好數(shù)控編程技術(shù)需要具備以下幾個基本條件：（1）具有基本的學(xué)習(xí)的能力，即學(xué)員具備一定的學(xué)習(xí)能力和預(yù)備知識。（2）有條件接受良好的培訓(xùn)，包括選擇好的培訓(xùn)機構(gòu)和培訓(xùn)教材。（3）在實踐中積累經(jīng)驗。二、學(xué)習(xí)數(shù)控編程技術(shù)，要求學(xué)員首先掌握一定的預(yù)備知識和技能，包括：（1）基本的幾何知識（高中以上即可）和機械制圖基礎(chǔ)。（2）機械加工常識。（3）基本的三維造型技能。三、選擇培訓(xùn)教材應(yīng)考慮的因素包括：（1）教材的內(nèi)容應(yīng)適合于實際編程應(yīng)用的要求，以目前廣泛采用的基于CAD/CAM軟件的交互式圖形編程技術(shù)為主要內(nèi)容。在講授軟件操作、編程方法等實用技術(shù)的同時也應(yīng)包含一定的基礎(chǔ)知識，使讀者知其然更知其所以然。（2）教材的結(jié)構(gòu)。數(shù)控編程技術(shù)的學(xué)習(xí)是一個分階段不斷提高的過程，因此教材的內(nèi)容應(yīng)按不同的學(xué)習(xí)階段進(jìn)行合理的分配。同時，從應(yīng)用角度對內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)的歸納和分類，便于讀者從整體上理解和記憶。四、數(shù)控編程的學(xué)習(xí)內(nèi)容和學(xué)習(xí)過程基本可以歸納為3個階段：階段：基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)，包括數(shù)控加工原理、數(shù)控程序、數(shù)控加工工藝等方面的基礎(chǔ)知識。第2階段：數(shù)控編程技術(shù)的學(xué)習(xí)，在初步了解手工編程的基礎(chǔ)上，重點學(xué)習(xí)基于CAD/CAM軟件的交互式圖形編程技術(shù)。第3階段：數(shù)控編程與加工練習(xí)，包括一定數(shù)量的實際產(chǎn)品的數(shù)控編程練習(xí)和實際加工練習(xí)。

普通車床有很多種加工形式，的加工形式還是對工件的車削加工，這也是普通車床的一大特點，關(guān)于車削加工又可以分為不同工件的車削加工操作，車螺絲是其中的一種加工形式，下面主要介紹一下如何進(jìn)行車削螺絲。普通車床普通車床在走刀箱靠近操作者的一邊的床身側(cè)旁有兩根貫穿全車床的可以旋轉(zhuǎn)的軸，一根是有圓形截面帶鍵槽的有正六邊形截面的光桿軸，一根是全絲桿軸，當(dāng)做一般的車削加工時，是將走刀箱上光桿軸的離合器合上，讓光桿軸驅(qū)動走刀箱進(jìn)給進(jìn)行車削加工，當(dāng)需要車削螺紋時，將絲桿的離合器合上，讓絲桿驅(qū)動走刀箱進(jìn)行車削加工，這種加工狀態(tài)是專門用來車削螺紋的。但是這其中有幾點是需要注意的地方，例如1、絲桿與光桿之間的離合器是互鎖的，也就是說每次只能選用一種方式，它們之間會進(jìn)行機械互鎖，光桿與絲桿是不會同時轉(zhuǎn)動的。2、絲桿與車床主軸的轉(zhuǎn)速是有一定比數(shù)關(guān)系的，也就是說主軸每轉(zhuǎn)一周，絲桿要帶動走刀箱走設(shè)定多少距離，這樣就可以在工件上車削出螺紋來了。3、主軸轉(zhuǎn)速與絲桿轉(zhuǎn)速之間的比數(shù)關(guān)系是可以進(jìn)行調(diào)配的，進(jìn)給箱變速：在床頭箱下面有一個用于改變走刀箱驅(qū)動速度的變速調(diào)整檔位，在此可以改變走刀箱絲桿的轉(zhuǎn)速;在床頭箱進(jìn)行掛輪的配比調(diào)整，這一點主要是用于加工英制螺紋的。

車床附件是用來支撐、裝夾工具的裝置，通常稱為車床夾具。使用車床夾具的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果十分顯著，其作用可歸納如下：1、可擴(kuò)大車床的工作范圍。由于工件的種類很多，而車床的種類和臺數(shù)有限，采用不同夾具，可實現(xiàn)一機多能，提高車床的利用率。2、可使工件質(zhì)量穩(wěn)定。采用夾具后，工件各個表面的相互位置由夾具保證，比劃線找正所達(dá)到的加工精度高，而且能使同一批1件的定位精度、加工精度基本一致，因此，工件互換性高。3、提高生產(chǎn)率，降低成本。采用夾具，一般可以簡化工件的安裝工作，從而可減少安裝工件所需的輔助時間，同時，采用夾具可使工件安裝穩(wěn)定，提高工件加工時的剛度，可加大切削用量，減少機動時間，提高生產(chǎn)率。4、改善勞動條件。用夾具安裝工件，方便、省力、安全，不僅改善了勞動條件，而且降低了對工人技術(shù)水平的要求。

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