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一、機房部分：由電動機、制動機、減速器、曳引輪等機件組成。

A、曳引機：靠曳引繩與曳引輪的磨擦來實現轎廂運行的驅動機器。

B、控制柜：該柜上有PC微電腦和各種繼電器、接觸器，通過各種控制線和控制電線，與廳門或層站控制箱上各種操縱器件連接，以到達的電梯層站，滿足自動控制性能和安全保護性能的要求。

二、轎廂：是電梯中裝載貨物的金屬結構件，它借助轎廂由引繩牽動沿著導軌作垂直升降運動，完成載貨的任務。

三、并道部分：

A、導軌：是為電梯轎廂和對重提供導向的構件。

B、緩沖器：在井道底坑里，是安裝在轎廂與對重下方的一種緩沖裝置，如果轎廂超載發生失控下降狀況，可在墜落時對轎廂或對重起緩沖作用。

C、對重：是以其重量去平衡轎廂重量，改善曳引性能的一種裝置，依靠對重導軌作垂直升降運動。

D、限位開關：用來控制酒店傳菜電梯運行時不允許超層?？浚霈F平層不齊的情況，所以轎廂越位碰到限位開關，就會切斷電梯控制回路，使電梯停止運行。

四、層站部分：

A、廳門：井道每個層站?？奎c都設有廳門，而且均裝有電氣聯鎖和機械聯鎖裝置。一般在廳門關閉時，電氣聯鎖開關接通電梯才能繼續運行，否則不會啟動。機械聯鎖的作用是只有在轎廂停在某層停站處這一層的層門才能打開，否則就打不開。

B、層樓指示燈：裝在層門上面或側面，顯示電梯行駛方向及轎廂所在層樓。

C、召喚按鈕、操縱箱：召喚按鈕裝在層門側面；新外操縱的操縱箱裝在層門側面。通過召喚按鈕和操縱箱來控制酒店傳菜電梯的運行。

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雜物電梯井道的防護工作，需要維護人員進入的井道下部，對重（或平衡重）運行的區域應具有下列的防護措施：單井道雜物電梯井道內的防護。采用剛性隔障防護，該隔障從雜物電梯底坑地面上不大于0.30m處向上延伸到距底坑地面至少2.50m的高度。其寬度應至少等于對重（或平衡重）寬度再在兩邊各加0.10m。按規定，將對重(或平衡重)的運行行程限制在底坑地面以上不小于1.80m的高度處。

多井道雜物電梯井道內的防護：在裝有多臺雜物電梯和（或）電梯的井道中，不同雜物電梯和（或）電梯的運動部件之間以及在雜物電梯與電梯之間應設置隔障。這種隔障應至少從轎廂、對重（或平衡重）行程的低點延伸至低層站樓面以上2.50m的高度。若轎頂邊緣與相鄰雜物電梯或電梯的運動部件[轎廂、對重（或平衡重）]之間的水平距離小于0.50m，則這種隔障應延伸到整個井道高度寬度應能防止人員從一個底坑通往另一個底坑。

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1、沒法升降

解決方案：排查液壓輸油管路是否正常，太原傳菜電梯施工，較常見的情況是有臟東西卡死運作路軌，或者解決液壓液壓動力單元的問題，再就是及時修復內封閉油箱漏汽的部位。

2、電機控制實際操作平臺失控

解決方案：排查電源開關連接情況，電源電路有沒有斷開。如果發現一切正常，應當進一步查看內嵌電氣配件是否毀壞，發現問題聯系技術工程師或是檢修人員維修或是進行拆換，在此期間需關閉電源。

3、升降平臺工作中出現大幅搖晃

解決方案：排查撐腳的位置有沒有挪動或不平穩狀況，然后查看支臂是否需要添加潤滑脂。

4、液壓缸剪叉臺面歪斜

解決方案：排查液壓缸狀態是否正常，是否因貨物超載使支撐架彎折，此外仔細查看輸油管是否被臟東西阻塞，導致出現不同歩狀況。

5、機身發熱

解決方案：如果是超載發熱，建議把升降機的戴重量控制在額定重量之內。如果是機身摩擦力過大引起機身溫度過高，建議清理移動升降機縫隙中的雜物，再注入潤滑油。