切分軋制工藝雖然有效的提高了作業率,使產量大幅度提高,但是受鋼溫波動、軋槽磨損、孔型系統設計、導衛安裝、軋槽加工精度等方面因素影響,使每根軋件尺寸都不可能完全一致,從而形成線差,線差大時很容易影響產品質量,造成波浪彎、冷床亂鋼、3#飛剪堆鋼等事故的發生。若想獲得較大的經濟效益,保證產品質量,就必須解決好線差問題。
切分軋制是采用特殊的孔型和導衛系統,利用金屬的不均勻變形將軋件沿縱向切分成兩根或兩根以上獨立分支的新工藝。該工藝具有節能降耗,大幅度提高生產效率等優點,受到廣泛關注。然而由于切分軋制工藝的復雜性,對切分軋制理論及切分設備的研究卻遠遠滯后于工業應用,因此對切分軋制理論進行深入研究,合理設計切分設備,是促進切分軋制技術深入發展的必要手段。
切分孔楔尖崩掉 ?切分孔楔尖較尖,高棒導衛,圓角設計為r0.7mm,強度非常低,高速棒材導衛,且高出輥環1.0mm。造成楔尖崩掉的原因主要有兩個,一個是K4道次預切分楔磨損嚴重引起切分孔楔尖處壓下量急劇增大,導致變形力過大,高棒導衛承包,造成切分楔崩掉,另外一個原因是由于切分楔高出輥環,在軋輥運輸、存放過程中,操作失誤,人為損壞。由于切分楔尖掉塊,在下一支鋼咬入時,在掉塊處切分帶突然由薄變厚,切分輪無法正常切分,導致在切分輪處堆鋼,將出口導衛頂出。
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