廠房隔音用什么材料

1、廠房隔音裝修不外乎那幾個方面，包括墻面、地面、門窗、通風口、天花板等等，從這幾個方面對整個廠房進行隔音裝修，能夠很大程度的降低廠房內噪聲對外部環境的影響。

2、廠房隔音材料 包括墻壁上使用的吸音材料，如巖棉、玻璃纖維等，地面上使用的隔音減振墊、隔音氈等等，或者是新建輕質隔音墻，天花板上使用吸音吊頂，如吸音棉等，這些都是隔音材料的類型，每種類型的隔音材料由于材質的不同，效果也有所不同，所以選擇很多樣，使用隔音門窗增強廠房的封閉性，對于通風口等需要安裝消聲器來減弱室內噪聲傳出。

3、如上面所說，廠房隔音使用的隔音材料多，選擇好要使用的材料，即可進行安裝，通常在地面上鋪設隔音氈、隔音墊等隔音減振材料，墻壁上和天花板上鋪設龍骨，填充吸音材料如吸音板吸音板等，如果有需要在設備之間建設輕質隔音墻，將門窗換成隔音門窗并做好密封工作。

4、隔音材料的種類多，噪聲治理方案也比較多樣，在使用時根據不同的廠房噪聲情況選擇不同的搭配以獲得不同的降噪效果。

柴油機噪聲可分為空氣動力性噪聲、燃燒噪聲和機械噪聲三部分。柴油機隔音降噪治理我們先要了解噪聲的來源。

空氣動力性噪聲分為排氣、進氣和風扇噪聲，其中以排氣噪聲為主。距離排氣口0.5米處聲級可達115∽128dBA。燃燒噪聲的產生機理主要是由于氣缸內的壓力突變，通過缸體、機體、缸蓋，輻射到空間，直噴燃燒室的燃燒噪聲常成為柴油機的主要聲源。械噪聲則主要是曲軸、連桿、齒輪等構件的活動部部分相互碰撞和磨擦產生。一般來說，中、小型功率的柴油機(功率不大于1176KW)的噪聲級在105∽120dBA。

不同類型的柴油機，主聲源不同，降噪措施也不一樣。常用的降噪措施有以下幾種：

對于空氣動力性噪聲，采用消聲器更為有效。目前，大批的新式消聲器已逐步取代了舊式簡單的消聲器。我國已生產多種系列的柴油機消聲器，供不同型號的柴油機選用。

另外，水泵降噪處理，進氣消聲器可以與濾清器復合一體，組成既能濾清空氣又有消聲效果的復合消聲器;排氣消聲器也可以設計成為既能消聲，又能凈化廢氣的形式，開拓了消聲器的功能。

由于直噴燃燒室是燃燒噪聲的主聲源，所以現在已開發出新型的非直噴式燃燒室。另外，改變噴嘴的提前角等措施也取得了很好的效果。

噪聲的大小與缸徑的4次方成正比，與轉速3。4∽5。1次方成正比。因此，機械噪聲的控制，應在設計階段就采取措施。比如縮小缸徑，提高行程缸徑比，降低標定轉速，研制低噪聲柴油機。

此外，在一定程度上減少殼的表面振動也能收到一定的效果，比如采用高阻尼材料、殼上加筋等。對于齒輪噪聲，一方面，從齒輪的材料上做文章，用高分子齒輪代替鋼制齒輪。另一方面，在齒輪的形狀、嚙合和精度上下工夫，也能降低噪聲。其中高分子齒輪，已在單缸柴油機上試用，效果比較好。

鋼鐵廠噪聲源多，各類設備噪聲嚴重污染了廠區環境，超出噪聲標準的設備必須要進行噪聲治理，下面湖北噪聲治理公司-中安偉泰環保公司分享鋼鐵廠噪聲治理措施：

1.聲屏障：在聲源和接收點之間安裝聲屏障，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響。隔聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是隔聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成聲屏障。

2、隔聲處理：針對高噪設備建造隔聲房，屏蔽設備機組的噪音，內部吸聲、外部隔聲的多功能吸隔聲模塊，通過內部吸聲，不僅能夠降低狹小空間中的設備噪音混響共振放大效應，而且可以通過吸聲降噪將隔聲房內部的噪音降低8-10分貝；具有抗沖擊、防水、防火等功能；設計含有(大量)隔聲觀察窗、隔聲門；必要時隔聲房需保持良好通風效果(便于散熱或保持新鮮空氣);如果操作室內的員工需要觀察室外設備的運行情況，操作室的維護結構上可以按照要求設計安裝隔聲觀察窗等等。

3、消聲處理：某些高噪聲風管采取隔聲包扎的措施、高壓氣體放散口增加專門的消聲器。

4.減震處理：針對水泵、空壓機等震動噪聲設備，我們采用減震器來處理低頻振動噪聲，減弱震動的的傳遞效率。