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濟寧泰銘重工機械有限公司
主營：隨車吊
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小型4噸隨車吊汽車底盤的故障可以通過異響來判斷，方法為：
(1)爆震聲響。'爆震'是指發動機加速時發生的'哐、眶〃或 '咔、咔〃等異響。爆震聲的主要原因是發動機過熱，此外點火過早， 火花塞型號不對，混合氣過稀，4噸隨車吊，燃燒室內有積炭，使用了低標號的，點火提前角裝置不良等因素都可能使發動機產生爆震聲。
(2 )4噸隨車吊活塞敲缸響。在行駛初汽缸壁有時會有'昨塔、咔暗'的 異響，表現為發動機剛啟動的冷機階段有響聲，發動機熱起后異響便 消失。其原因是活塞、汽缸套磨損后，藍牌4噸隨車吊，活塞橫向擺動敲擊缸壁，就會 發出'咔嗒、咔嗒'的異響。
(3) 4噸隨車吊活塞銷軸異響。活塞銷軸與連桿小頭锏套磨損間隙過大 時，或活塞銷軸與活塞上的銷座失去原來的配合關系后，將在怠速或 由高速向怠速減速過程中，在發動機的中上部發出尖銳清脆'咣、咣、 咣'的金屬敲擊聲。該缸'斷火'后，響聲減弱或消失，恢復該缸工 作的瞬間，會出現明顯的響聲。
汽車隨車吊支腿故障維修和保養方法 1、隨車吊采用的支腿均采用的是液壓結構，經長期使用支腿內的液壓系統總會出現一些這樣或那樣的問題，而這些故障多少會影響到平衡，平時使用中應多注意觀察。 2、隨車吊左前方、左后側支撐腿在起重作業時便會自動下沉的現象。這個時候我們需要對支腿液壓缸進行大修，更換支腿內的密封圈。 3、隨車吊支腿的液控單向閥內部損傷造成的泄漏或支腿筒表面損傷，密封圈損壞導致氣壓不足，應及時更換。
汽車吊發展比4噸隨車吊要早的多；自20世紀60年代推出代隨車吊開始，中國隨車吊行業走過了近50多年的歷史，汽車起重機年產銷量從2000年的3300臺增長到2016年的45 000余臺，4噸隨車吊哪家便宜，噸位從 5～130噸，4-5噸隨車吊廠家，涉及的產品噸位種類很多，逐漸有向中大噸位發展的趨勢；而隨車吊從2000年的600臺增長到2015年的13000臺，其市場占有率遠遠不足于汽車吊，可以說，汽車吊進入了穩定衰落期，4噸隨車吊還在上升期。隨車吊是裝在普通汽車底盤或汽車底盤上的一種吊機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。這種隨車吊的優點是機動性好，轉移迅速。
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第2年
