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供油系統(tǒng)中，氣動(dòng)隔膜泵的種類有很多種。在我們涂裝行業(yè)中氣動(dòng)雙向隔膜泵是比較常用的。所以其主要的性能和特點(diǎn)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是非常的重要。

氣動(dòng)雙向隔膜泵特點(diǎn)，所以在世界上隔膜泵自誕生以來(lái) 正逐步侵入其他泵的市場(chǎng)，并占有一席之地。如：噴漆、陶瓷業(yè)中隔膜泵已占有的主導(dǎo)地位，而在其他的一些行業(yè)中，像環(huán)保、廢水處理、建筑、排污、精細(xì)化工中正在擴(kuò)大它的市場(chǎng)份額，并具有其他泵的地位。氣動(dòng)隔膜泵的優(yōu)勢(shì)在于： 　　1、由于用空氣作動(dòng)力，所以流量隨背壓（出口阻力）的變化而自動(dòng)調(diào)整，適合用于中高粘度的流體。而離心泵的工作點(diǎn)是以水為基準(zhǔn)設(shè)定好的，如果用于粘度稍高的流體，則需要配套減速機(jī)或變頻調(diào)速器，成本就大大的提高了，對(duì)于齒輪泵也是同樣如此。 　　2、在的環(huán)境中用氣動(dòng)泵可靠且成本低，如燃料、、的輸送，因?yàn)椋骸⒔拥睾蟛豢赡墚a(chǎn)生火花；第二、工作中無(wú)熱量產(chǎn)生，機(jī)器不會(huì)過(guò)熱；第三、流體不會(huì)過(guò)熱因?yàn)楦裟け脤?duì)流體的攪動(dòng)小。 　　3、在工地惡劣的地方，如建筑工地、工礦的廢水排放、由于污水中的雜質(zhì)多且成分復(fù)雜，管路易于堵塞，這樣對(duì)電泵就形成負(fù)荷過(guò)高的情況，電機(jī)發(fā)熱易損。氣動(dòng)隔膜泵可通過(guò)顆粒且流量可調(diào)，管道堵塞時(shí)自動(dòng)停止至通暢。 　　4、另外隔膜泵體積小易于移動(dòng)，不需要地基，占地面，安裝簡(jiǎn)便經(jīng)濟(jì)。可作為移動(dòng)式物料輸送泵。

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1、噴槍的握槍

噴槍是靠手掌、拇指、小指以及無(wú)名指握住的，中指和食指用以扣動(dòng)。有些噴漆工在較長(zhǎng)時(shí)間工作是時(shí)，時(shí)不時(shí)改換握槍的方式，有時(shí)僅僅用拇指，手掌配合小指，有時(shí)又是配合無(wú)名指握槍，中指和食指用來(lái)扣。這樣可以，提高勞動(dòng)效率。

2、噴槍對(duì)噴涂物件表面的方向

噴槍對(duì)噴涂物件表面應(yīng)該保持垂直，或者盡量保持垂直。如果噴槍有一點(diǎn)歪斜，其結(jié)果必然會(huì)造成噴幅帶偏向一邊流淌，而另一邊則顯得干瘦、缺漆，極有可能造成條紋狀涂層。

加入時(shí)間：2012-6-12 11:01:33 ? ?點(diǎn)擊：1500噴涂作業(yè)常見問題及解決方法：

1.現(xiàn)象：起粒 噴涂

原因：作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不潔，灰塵混入油漆中；油漆調(diào)配好后放太久，油漆與固化劑已產(chǎn)生共聚微粒；噴槍出油量太小，氣壓太大，令油漆霧化不良或噴槍離物面太近

解決方法：清潔噴漆室，蓋好油漆桶；油漆調(diào)配好，不宜放太久；調(diào)整噴槍，以使其處于佳工作狀態(tài)，確定槍口距離物面20-50CM為宜。

2.現(xiàn)象：垂流

原因：稀釋劑過(guò)量令油漆粘度太低，失去粘性；出油量太大，距物面太近或噴運(yùn)行太慢；每次噴油量太多太厚或重噴間隔時(shí)間太短；物面不平，尤其流線體形狀易垂流 　　解決方法：按要求配比；控制出油量，確保噴漆離提高噴槍運(yùn)行速度；每次噴油不宜太厚，分兩次好掌握間隔噴漆時(shí)間；控制出油量，減少漆膜厚度；按使用說(shuō)明配比

3.現(xiàn)象：桔皮

原因：固化劑太多，令漆膜干燥太快反應(yīng)劇烈；噴涂氣壓太大，吹皺漆膜以致無(wú)法流平；作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)氣溫太高，令漆膜么應(yīng)劇烈

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德國(guó)schutze涂油機(jī)噴槍中國(guó)總代理。

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涂油機(jī)涂油裝置的制作方法

汽車電器零部件產(chǎn)品的涂油，直接影響著產(chǎn)品的性能和手感，是保證產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。汽車電器零部件涂油的特點(diǎn)在于涂油點(diǎn)較多，同一產(chǎn)品涂油位置多，涂油區(qū)域相距較遠(yuǎn)。

常規(guī)的操作方式是依靠工作人員手工操作，即用毛刷進(jìn)行涂油，但人工涂油不僅在質(zhì)量上達(dá)不到要求，而且也不能滿足快速生產(chǎn)的需求。此外手工涂油還存在涂油不均、漏涂和涂油過(guò)量等問題。

隨后市場(chǎng)上出現(xiàn)了一些針對(duì)汽車電器零部件產(chǎn)品的涂油機(jī)。但是這類涂油機(jī)在使用過(guò)程中也存在較多缺陷，主要表現(xiàn)為涂油不均，處于拐角部分的涂油點(diǎn)不出油現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)分析其主要原因體現(xiàn)在涂油裝置結(jié)構(gòu)不合理。現(xiàn)有結(jié)構(gòu)是由一個(gè)控油器控制整個(gè)油腔的注油量，雖然控油器在油腔的中央位置，可是這樣很容易出現(xiàn)中間的涂油管出油多而邊緣涂油管出油少或不出油的現(xiàn)象；其次因油腔腔體較大且腔體較深，油腔四周的壓力會(huì)較低，這樣留在油腔距涂油管較遠(yuǎn)地方的油和腔體死角的油會(huì)硬化，長(zhǎng)時(shí)間以后就會(huì)造成油腔該區(qū)域油硬化的現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致涂油不均或不出油。