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近年來，公路養護安全領域防撞緩沖車的應用開始逐漸普及。在很多人眼里，防撞車有多重能量吸收結構，能有效緩沖車輛撞擊速度和沖擊力，武漢防撞車租賃，防止車輛回彈等，它比較大的特點就是“不怕撞”。防撞車也確實在無數次實踐中，證明了其在保障前方施工作業人員、設備，及后方撞擊車輛、司乘安全方面起到的突出保護作用。
然而，是否因為防撞緩沖車“不怕撞”，就可以放任后方車輛撞擊?眾所周知，防撞車的防撞等級對后方車輛有明確的噸位和速度要求。它雖然可以抵擋小型車輛的撞擊，但卻無法抵擋高速行駛大型貨車的沖撞。如果被后方小型車輛撞擊，雖然人的生命安全得到了保護，但更換防撞緩沖器的價格也不菲。因此，無法避免撞擊時，我們要較大限度地保護人身、財產安全，而徹1底避免撞擊的發生，才是我們追求的目標。
安全防護，未雨綢繆。現在越來越多的業主單位意識到，道路養護施工作業安全布防不僅要有防撞車，還要盡較大可能保護防撞車，避免它被后方車輛撞擊。因此，他們在防撞緩沖車招標文件中，逐漸將“是否安裝主動安全預警系統”作為加分項進行招標。國內部分廠家也開始在自己生產的設備上，積極加裝主動安全預警系統，為安全多加一道防線。安全保障需要各方面重視才能形成合力，才能共筑牢固的生命和財產安全防線。每個人都是交通參與者，愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上，再也不發生任何撞擊事故!
防撞緩沖車主要由直接拖掛于主車后部的防撞緩沖吸能模塊充當施工作業車輛后方的緩沖衛士。如若發生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業區域之間構建一個緩沖區域，通過機具結構變形吸收撞擊的能量，較大限度地降低被保護人員及設備遭到碰撞的幾率。防撞緩沖吸能模塊采用美國全進口新型“車載式防撞緩沖吸能模塊”， 通過美國NCHRP350 TL-3碰撞測試，可吸收2噸重車輛時速70公里/小時的沖擊能量，可直接拖掛于主車后部；
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防撞車一體化的電子箭頭標志牌，箭頭指示標志可對左、右及禁止通行進行導向指示，很大限度降低施工對交通流量的影響，并確保安全；駕駛室后部裝有3-4噸折臂吊機，增加整車輔助功能，可用于客戶對施工中的重物進行吊運。防撞模塊也可以單獨成以拖車行使掛接與主車后，這樣更快捷方便。
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第11年
