在加工中心中，多軸聯動數控機床加工一般需要運用多把刀具，所以我們要合理安排加工次序，這樣有利于提高加工精度、加工功率及經濟效益。在安排多軸聯動數控機床加工時要遵照'基面'、'先面后孔'、'先主后次'及'先粗后精'的一般工藝原則。定位基準的選擇直接影響到加工順序的安排，作為定位基準面應先加工好，以便為加工其他面供給一個可靠的定位基準。因為本道工序選出定位基準后加工出的表面，有可能是下道工序的定位基準，所以待各加工工序的定位基準判定之后，即可從畢竟精加工工序向前逐級倒推出整個工序的大致順序。判定多軸聯動數控機床加工順序時，還要先了解零件是否要進行加工前的預加工。預加工常由一般車床結束。若毛坯精度較高，定位也較可靠，或加工余量充分且均勻，則可不必進行預加工，而直接在加工中心上加工。這時，要根據毛坯粗基準的精度考慮加工中心工序的區別，可所以一道工序或分紅幾道工序來結束。多軸聯動數控機床加工零件時，比較難保證的是加工面與非加工面之間的標準，這一點和數控銑削相同。因此，即使圖樣要求的對錯加工面，也需要在制造毛坯時在非加工面上添加恰當余量，以便在加工中心加工時，保證非加工面與加工面間的標準符合圖樣要求。相同，若多軸聯動數控機床加工前的預加工面與加工中心所加工的面之間有標準的要求，也應在預加工時留必定的加工余量，盡量在加工中心的一次裝夾中結束包括預加工面在內的一切加工內容。

多軸聯動數控機床通電前的外觀檢查，車床電器檢查，翻開車床電控箱，檢查繼電器，接觸器，熔斷器，伺服電機速度，控制單元插座，主軸電機速度控制單元插座等有無松動，如有松動應恢復正常情況，有鎖緊安排的接插件必定要鎖緊，有轉接盒的車床必定要檢查轉接盒上的插座，接線有無松動，有鎖緊安排的必定要鎖緊。CNC電箱檢查，翻開CNC電箱門，檢查各類接口插座，伺服電機反響線插座，主軸脈沖發生器插座，手搖脈沖發生器插座，CRT插座等，如有松動要從頭插好，有鎖緊安排的必定要鎖緊。依照說明書檢查各個印刷線路板上的短路端子的設置情況，必定要契合多軸聯動數控機床廠家設定的情況，確實有誤的應從頭設置，一般情況下無需從頭設置，但用戶必定要對短路端子的設置情況做好原始記載。接線質量檢查檢查全部的接線端子。包含強弱電部分在安裝時車床生產廠自行接線的端子及各電機電源線的接線端子，每個端子都要用旋具緊固一次，直到用旋具擰不動為止，各電機插座必定要擰緊。電磁閥檢查，全部電磁閥都要用手推進數次，以防止長期不通電形成的動作不良，如發現反常，應作好記載，以備通電后供認修補或替換。限位開關檢查　檢查全部限位開關動作的及固定性是否結實，發現動作不良或固定不牢的應立即處理。按鈕及開關檢查　操作面板上按鈕及開關檢查，檢查操作面板上全部按鈕，開關，指示燈的接線，發現有誤應立即處理，檢查CRT單元上的插座及接線。 地線檢查　要求有出色的地線，測量車床地線，接地電阻不能大于1Ω。電源相序檢查　用相序表檢查輸入電源的相序，供認輸入電源的相序與車床上遍定的電源相序應必定共同。有二次接線的設備，如電源變壓器等，有必要供認二次接線的相序的共同性。要確保遍地相序的必定正確。此刻應測量電源電壓，做好記載。

多軸聯動數控機床是數字控制車床的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化車床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，并將其譯碼，從而使車床動作并加工零件。 多軸聯動數控機床通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成。控制系統用于多軸聯動數控機床的運算、管理和控制，通過輸入介質得到數據，對這些數據進行解釋和運算并對車床產生作用；伺服系統根據控制 系統的指令驅動車床，使刀具和零件執行數控代碼規定的運動；檢測系統則是用來檢測車床執行件（工作臺、轉臺、滑板等）的位移和速度變化量，并將檢測結果反饋到輸入端，與輸入指令進行比較，根據其差別調整車床運動；車床傳動系統是由進給伺服驅動元件至車床執行件之間的機械進給傳動裝置；輔助系統種類繁多，如：固定循環（能進行各種多次重復加工）、自動換刀（可交換刀具、傳動間隙補償償機械傳動系統產生的間隙誤差）等等 多軸聯動數控機床的控制單元，多軸聯動數控機床的操作和監控全部在這個數控單元中完成，它是多軸聯動數控機床的大腦。與普通車床相比，多軸聯動數控機床有如下特點： 3 1、加工精度高，具有穩定的加工質量； 4、車床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產率高（一般為普通車床的3—5倍）； 5、車床自動化程度高，可以減輕勞動強度。

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