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開式齒輪傳動噪聲發生的原因
齒輪傳動分為三種，重載導軌板，即開式，半開式和閉式。如在農業機械、建筑機械以及簡易的機械設備中，有一些齒輪傳動沒有防塵罩或機殼，齒輪完全暴露在外面，這叫開式齒輪傳動。
在齒輪系統中，根據機理的不同，可將噪聲分成加速度噪聲和自鳴噪聲兩種。一方面，在齒輪輪齒嚙合時，由于沖擊而使齒輪產生很大的加速度并會引起周圍介質擾動，由這種擾動產生的聲輻射稱為齒輪的加速度噪聲。
如何更好的降低齒輪傳動噪聲
隨著機械工業現代化的飛速發展，在某些領域內對齒輪傳動的噪聲指標提出了越來越高的要求，特別是在分貝值達到的情況下，鏈條導軌板，還提出沒有雜音的問題。下面來看一下降低齒輪傳動噪聲的措施吧。
1、提高齒坯的加工精度
1)提高齒輪孔的加工精度：齒輪孔的尺寸精度，須在孔的偏差值的中間差附近左右分布，電路板導軌，一般定在±0.003～±0.005mm，如果超差而又在孔的設計要求范圍內，一定要分別轉入切齒工序，以便采取措施;同時，孔的直線度需要控制在0.003mm之內;
2)控制齒坯端面跳動及徑向跳動：齒坯的端面跳動是直接影響齒向公差的項目，在加工齒坯兩端面時，一定要保證平行度在0.01mm以內，然后在工裝上精鏜孔，以確保孔對端面的跳動公差;在切齒時，一定要用靠表校圓，以確保齒圈徑向跳動公差。
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