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集裝箱正面吊運機的主要特點:
1) 用兩個小斷面的臂架代替一個大斷面臂架。兩個臂架都可以伸縮, 并由兩個變幅油缸分別支撐,45噸正面吊公司,兩個臂架可以分別動作,45噸集裝箱正面吊, 也可同步動作, 其結構和液壓控制系統比較復雜。
2) 45噸正面吊臂架與吊具是雙支承連接,吊具穩定性較好,即使遇到集裝箱裝載偏心或路面不平的情況, 也不會引起吊具擺動。
3)集裝箱正面吊運機受力比較簡單, 變幅油缸不存在同步問題。
4) 45噸正面吊兩臂架中間距離較大,駕駛室可放在中間,并可以適當提高其高度,使駕駛員視野較好。
5) 為使吊具旋轉較大的角度,必須在平衡架下再安裝吊具旋轉機構,整個吊具高度較大, 降低了有效起升高度。
6) 在吊運傾斜的集裝箱時,可使兩臂架采用不同的高度而使吊具就位,也可讓兩臂架伸出不同的長度來使集裝箱轉動一定的角度。
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今天小編給大家介紹一下關于45噸正面吊的知識,有興趣的朋友不妨就一起來看看吧
將吊架提升到適當的高度,將速度選擇器操縱桿設置到Ⅰ檔,并且將轉向操縱桿設置為“ F”(F:前進; N:空; R:后退),環顧四周,嗡嗡聲,逐步移動并平穩加速;前吊負載的速度應不超過10 km / h,空載時的行駛速度應不超過15 km / h,吳忠45噸正面吊,并且在不超過坡度的10%的情況下應將其打開,并且速度應低 穿越時,沒有換擋。
45噸正面吊轉彎時要減速,經過狹窄人群時要減速并鳴笛,道路不平坦且能見度不高,速度不得超過5km / h。第三人員派遣。裝卸卡車時,嚴格執行“認真觀察,慢跑試驗,防止鉤掛,雙面確認”的規定。
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45噸正面吊變速桿入檔后, 發動機不能啟動。45噸正面吊臂架大仰角的限位保護。
45噸正面吊入檔后再拉手制動, 發動機即停止。45噸正面吊吊具上加裝吊鉤后,可以連集裝箱半掛車一起吊起,實現鐵路公路聯運;
45噸正面吊換裝吊鉤,可吊裝其他重大件貨物。
45噸正面吊輪壓低由于滿載后整車的位置仍在前后輪之間的接近中心處,并有八個輪胎接地,因此輪壓比叉車低。
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