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主營：軌道交通及汽車零部件環(huán)境可靠性檢測,電池檢測及高分子材料檢測
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按裂紋產(chǎn)生的時間，疲勞耐久性測試費用，又可將階段定義為始裂壽命，第二階段定義為為裂紋擴展壽命(習(xí)慣上稱剩余壽命)。對壽命的度量一般以經(jīng)歷的循環(huán)荷載的次數(shù)來表示。該理論認(rèn)為，疲勞極限是客觀存在的，也就是說，當(dāng)構(gòu)件承受的循環(huán)荷載幅值小于該構(gòu)件材料的疲勞極，該構(gòu)件不可能因產(chǎn)生裂紋導(dǎo)致破壞，彈簧耐疲勞耐久性測試，即從疲勞壽命角度考察其壽命是的。此外疲勞壽命不僅與循環(huán)載荷幅值和材料物理、化學(xué)特性有關(guān)，疲勞耐久性測試機構(gòu)，還與載荷的變化頻率有關(guān)，故疲勞壽命有高周疲勞與低周疲勞之分。
筆記本翻蓋耐久測試
試驗?zāi)康模?/p>
筆記本翻蓋耐久是考察筆記本電腦在多次打開、關(guān)閉上蓋后，疲勞耐久性測試，轉(zhuǎn)軸是否仍具有保持力或轉(zhuǎn)軸阻力變大面損壞塑膠本體。
設(shè)備能力：
8工作面高低可調(diào)：1-60mm
8力臂行程可調(diào)：80-500mm
8角度設(shè)定：5°至180°
8擺動速度可調(diào)：1-20次/min
典型試驗條件：
1、打開狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)保持時間：2秒
2、翻轉(zhuǎn)過程時間：1.5秒
3、角度：10°至170°
4、翻轉(zhuǎn)次數(shù)：25000次
基本假定:由相同的材料制成的構(gòu)件(元件或結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié))，如果在疲勞危險區(qū)承受相同的局部應(yīng)變能歷程，則它們具有相同的疲勞裂紋形成壽命。
能量法的材料性能數(shù)據(jù)主要是材料的循環(huán)應(yīng)力一應(yīng)變曲線和循環(huán)能耗一壽命曲線。雖然在現(xiàn)有的能量法中均假設(shè)各循環(huán)的能耗是線性可加的，而事實上由于循環(huán)加載過程中材料內(nèi)部的損傷界面不斷擴大，因此能耗總量與循環(huán)數(shù)之間的關(guān)系是非線性的。這一關(guān)鍵問題導(dǎo)致了能量法難于運用于工程實際。因此能量法可能不是一種十分合理和有前途的方法。
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第3年
