風(fēng)機(jī)的噪聲治理措施

1、采用隔聲降噪措施，以阻斷噪聲的傳播途徑，即在三臺排風(fēng)機(jī)外窗加裝三臺隔聲罩。

2、噪音治理采用吸聲降噪措施：在鐵皮煙道外部包扎吸聲材料，并用鍍鋅彩鋼板作保護(hù)層，以減輕固體傳聲通過煙道向外界的輻射，并安裝消聲器，以消除氣流噪聲。

3、噪音治理控制風(fēng)機(jī)噪聲的常用方法是在風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出口處安裝阻性消聲器。對于有更高降噪要求的場合，可以采用消聲隔聲箱，并在機(jī)組與地基之間安置減震器。

4、安裝隔聲罩。聲罩為可拆卸式，設(shè)置有檢修門，以備檢修。風(fēng)機(jī)噪聲不但沿著管道氣流傳播，而且能透過機(jī)殼個管道向外輻射噪聲，同時，風(fēng)機(jī)機(jī)組的機(jī)械噪聲和電磁噪聲也向外傳播，污染周圍環(huán)境。當(dāng)環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)要求較高時，僅用消聲器不能有效地控制噪聲，必須綜合考慮噪聲控制方案，其中有效的措施就是設(shè)計安裝風(fēng)機(jī)機(jī)組隔聲罩。

1、人工噪聲的控制措施

施工現(xiàn)場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度。盡量減少人為噪聲，提高全體施工人員的防噪意識。

2、強(qiáng)噪聲運(yùn)行時間的控制

在人口密集地區(qū)進(jìn)行強(qiáng)噪聲作業(yè)。特殊情況下需要連續(xù)作業(yè)(或夜間作業(yè))時，冷卻塔噪音治理，應(yīng)盡量采取降噪措施，提前做好周圍人員的工作，并在施工前報施工現(xiàn)場所在地環(huán)境保護(hù)局備案。

3、強(qiáng)噪聲機(jī)械的降噪措施

施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備應(yīng)保持狀態(tài)，以減少機(jī)械操作不當(dāng)造成的噪聲污染。

① 涉及強(qiáng)噪聲的成品、半成品加工制造盡量在工廠、車間內(nèi)完成，以減少施工現(xiàn)場加工制造產(chǎn)生的噪聲。

② 盡量選用低噪聲或降噪設(shè)備的施工機(jī)械。對于施工現(xiàn)場噪聲較大的機(jī)械，應(yīng)設(shè)置封閉式機(jī)械棚，以減少噪聲的擴(kuò)散。

運(yùn)輸材料的車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場時不得鳴笛。搬運(yùn)材料時應(yīng)小心輕放。

機(jī)械噪聲:主要由摩擦、磨損以及機(jī)構(gòu)間的力傳遞不均勻而產(chǎn)生。空壓機(jī)運(yùn)行時許多部件處于快速旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運(yùn)動過程，產(chǎn)生管壁摩擦、沖擊，引起進(jìn)、出管道等機(jī)件振動而產(chǎn)生

噪聲，其聲壓級約為93dB(A)。如傳動機(jī)構(gòu)的往復(fù)運(yùn)動引起的撞擊聲;活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動的摩擦，使氣缸壁以固有頻率強(qiáng)烈振動;氣缸中氣體壓力的急劇變化引起氣缸止回閥片對閥座的沖擊聲;曲桿、連桿等部件在運(yùn)動時發(fā)生摩擦撞擊;轉(zhuǎn)子及其裝配件的不平衡、轉(zhuǎn)子嚙合、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速波動引起的機(jī)殼振動和沖擊噪聲;在滑動軸承中會產(chǎn)生滑動黏滯作用，

其會引起壓縮機(jī)的其他部件產(chǎn)生高頻振動。

電動機(jī)電磁噪聲:由驅(qū)動電動機(jī)的磁場脈動引起的噪聲。空壓機(jī)驅(qū)動機(jī)為同步電動機(jī)，電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，定子和轉(zhuǎn)子之間基波磁通和高次諧波磁通沿徑向進(jìn)入氣隙，在定子和轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生徑向力，由此而引起徑向的振動和噪聲。此外，產(chǎn)生的切向力矩和軸向力也引起切向和軸向的振動噪聲，電動機(jī)的冷卻風(fēng)扇還會引起氣流噪聲雖然進(jìn)氣口噪聲和排氣口噪聲都是一種寬頻帶連續(xù)譜，但進(jìn)氣口噪聲呈現(xiàn)一定的低頻特性，噪聲73~123dB(A)之間。而排氣口噪聲則呈現(xiàn)中、高頻特性，噪聲頻率比較復(fù)雜，噪聲在75~105dB(A)之間。機(jī)械性噪聲具有隨機(jī)性質(zhì)，頻譜窄，頻率相對固定，呈現(xiàn)低頻特性。機(jī)械性噪聲一般在90~105dB(A)左右。而電磁噪聲的特點是頻帶寬，而聲級比較穩(wěn)定。故空壓機(jī)的噪聲頻率具有分布較寬，從低頻到中高頻全覆蓋的特點。