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濟寧泰銘重工機械有限公司
主營：隨車吊
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| 女士： |
一、熟悉隨車吊支腿操縱臺、手柄及其功能。汽車吊車支腿操縱手柄和旋閥通常放在底架大梁的側方，有的輪胎吊車支腿操作手柄置于駕駛室內。
對使用液壓驅動的H形支腿和X形支腿的吊車，每一支腿有兩個液壓缸，即一個水平伸縮液壓缸和一個垂直伸縮液壓缸。大型吊車H形支腿有三個液壓缸，即兩個水平伸縮液壓缸和一個垂直伸縮液壓缸。各支腿可同時動作，隨車吊，亦可單獨動作。
二、隨車吊起動內燃機。先低速運轉一段時間，待水溫、油溫正常后接合液壓泵取力器，驅動液壓泵開始工作。檢查液壓系統無滲漏、油壓正常后吊車方可進行打支腿操作。
哪些方面導致了隨車吊發動機冒白煙的局勢？
1、柴油機水分含量高在柴油機質量不高或者油氣分離器作用無效的狀況下，進到發動機的柴油機中通常會帶有一部分水份，這些水份伴隨著柴油機噴到氣缸后產生了不勻稱的燃油混合氣體，在氣缸縮小點燃后造成很多的未燃烴及水蒸汽，促使排氣管的色調為白色。
2、噴油泵常見故障發動機一切正常工作情況下，燃油以做霧化的情況噴到氣缸，在噴油泵出現常見故障后，燃油很有可能可能是以液滴的方法進到氣缸，在縮小的全過程中，氣缸內燃油混合氣體不勻稱，促使作功全過程燃油點燃不充足，排氣管中存有很多未燃烴及水蒸汽
3、某些氣缸不點燃當有氣缸不工作中時，這一氣缸噴油器依然會油泵的，隨車吊底盤，該氣缸內的燃油混合氣體歷經縮小溫度上升后很有可能變成燃油蒸氣，造成在排氣管時出現白煙，這類狀況下造成白煙通常會隨著著發動機輸出功率降低，10噸重汽隨車吊，驅動力變弱。
4、冷凍液進到氣缸冷凍液進到氣缸也會促使排氣管造成白煙，基本原理跟燃油中水份過多一樣，冷凍液進到氣缸可能是因為氣缸套有裂痕或者缸墊毀壞，超高壓的冷凍液進到氣缸后歷經超高壓，在排氣管時就產生白色的水蒸汽。
1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，假如不夠熱，闡明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可參加恰當的光滑油，再停止實驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油;否則，闡明減震器失效。 2、用力按下保險杠，然后松開，假如汽車有2~3次騰躍，則闡明減震器工作良好。 3、汽車隨車吊當汽車遲緩行駛而緊急制動時，若汽車振動比擬猛烈，闡明減震器有問題。
4、拆下隨車吊減震器將其直立，并把下端銜接環夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉(恢復)的阻力應大于向下壓時的阻力，隨車吊自卸車，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應停止修復或改換零件。 在肯定減震器有問題或失效后，應先查看減震器能否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
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