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“要不就選歐曼自動擋，省油還有得賺！”在普貨物流領域摸爬滾打17年的鄭相杰儼然一位普貨運輸，現已成為了車隊老板，皖軍聯盟的盟主，對各品牌重卡了若指掌，尤其對歐曼自動擋重卡的節油能力贊譽不已：“普貨運輸基本都是標載，車子節油是能賺的準則。而歐曼重卡已經把節油的舒心刻進了骨子里！”我們常講的細分市場也是催生大馬力發動機的領域，東風天龍旗艦專賣店，物流行業經過幾十年發展，已變得越來越化和細分化。想要一臺“”的平板車什么都拉越來越難了，這也說明了“”看似是什么都能，但“深挖”起來也許是什么都“不夠行”。例如在大件運輸以及跨越多種地形的干線物流運輸領域，對于大馬力發動機的需求就多了起來。
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當下，煤炭依舊是國內的主導能源，消耗占比50%以上，有力動著我國的經濟增長。在北煤南運、西煤東運過程中，東風天龍旗艦總代，雖然是鐵路運輸為主，但隨著煤炭開發布局西移、分布面變廣，鐵路運力愈顯不足。公路煤炭運輸卻因靈活、路況適應性好、成本低等優勢，逐漸成為煤炭中長距離運輸的優選方式，前景可期。
不過，無論是企業車隊還是個人散戶，若想從事煤炭運輸創收盈利，關鍵的就是選擇一臺能賺錢的重卡。而舒適安全、質量更輕、效率更高、油耗更低的歐曼GTL輕盈版2.0國六重卡應時而來，能充分滿足用戶盈利需求。
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第9年
