特殊齒型的同步帶又分為：輕型T2.5、輕型T5、重型T10重型T20，現(xiàn)市場(chǎng)上又有AT5，AT10，AT20的，很多工程師又會(huì)問(wèn)這幾款跟非AT的區(qū)別呀，AT型的齒型跟T型的差別底部為圓弧齒，而T型為全梯型齒，相對(duì)AT的傳動(dòng)會(huì)更精密一點(diǎn)，傳動(dòng)間隙小，同步皮帶廠家，當(dāng)然噪音也會(huì)小些。

全圓弧齒同步帶：HTD3M HTD5M HTD8M HTD14M HTD20M，圓弧齒同步帶傳動(dòng)動(dòng)精度高，噪音小。

同步帶的材質(zhì)和型號(hào)比較多樣性，可能剛接觸不久的小伙伴對(duì)這些繁瑣的同步帶材質(zhì)和同步帶型號(hào)就有點(diǎn)容易混淆，所以，我們廣州擎川整理出同步帶產(chǎn)品的一些型號(hào)和材質(zhì)來(lái)給大家參考，讓大家能快速了解到同步產(chǎn)品的材質(zhì)和型號(hào)。

我們主要來(lái)介紹橡膠同步帶和聚氨酯（PU）同步帶

一、橡膠同步帶

1、梯型齒橡膠同步帶規(guī)格型號(hào)

MXL XL L H XH XXH T2.5 T5 T10 T20 AT5 AT10AT20

梯形齒同步帶參數(shù)含義

雙面齒同步帶的研發(fā)應(yīng)用早在上世紀(jì)九十年代初期，雙面齒同步帶這個(gè)概念在國(guó)際上已逐步形成。在當(dāng)時(shí)，無(wú)論從設(shè)計(jì)上 ，還是從技術(shù)條件上國(guó)內(nèi)都還不夠研制開發(fā)雙面齒的條件，但已有一些特殊領(lǐng)域的客戶已提出使用此類同步帶的構(gòu)想。在當(dāng)時(shí)國(guó)際上雙面齒同步帶已初露端倪，但無(wú)法收集相關(guān)的技術(shù)信息和資料。

雙面齒同步帶早的雛形，同步皮帶型號(hào)，是采用磨削工藝加工雙面齒，即在原同步帶產(chǎn)品帶背加厚的基礎(chǔ)上，用成形砂輪打磨出近似的齒形。但從用戶的使用狀況及信息反饋來(lái)看，存在很多缺陷，壽命短，不耐磨，齒剝離現(xiàn)象嚴(yán)重，同步皮帶選型，嚙合不良等等。

在有關(guān)科研單位的大力配合與支持下，國(guó)內(nèi)走訪收集大量國(guó)外傳動(dòng)帶相關(guān)資料拜訪多位傳動(dòng)帶以后，解決了雙面齒同步帶的成型工藝、硫化工藝與相關(guān)的配套設(shè)施等難題。產(chǎn)品經(jīng)化學(xué)工業(yè)膠帶質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并經(jīng)用戶使用，反映良好。于20035年8月份雙面齒同步帶通過(guò)了許多客戶對(duì)產(chǎn)品鑒定以及檢測(cè)同步帶檢測(cè)中心的認(rèn)準(zhǔn)。

雙面綠布聚氨酯PU同步帶

雙面綠布聚氨酯PU同步帶廣泛應(yīng)用于紡織、食品、塑機(jī)、化纖、石油、化工、印刷、冶金、汽車、機(jī)床等機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)裝置上。

雙面綠布聚氨酯PU同步帶以鋼絲繩或玻璃纖維為強(qiáng)力層，外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環(huán)形帶，帶的內(nèi)周制成齒狀，使其與齒形帶輪嚙合。同步帶傳動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)比準(zhǔn)確，對(duì)軸作用力小，結(jié)構(gòu)緊湊，耐油，耐磨性好，抗老化性能好，一般使用溫度-20℃―80℃，v

雙面綠布聚氨酯PU同步帶的特點(diǎn)：

（1）傳動(dòng)準(zhǔn)確，工作時(shí)無(wú)滑動(dòng)，具有恒定的傳動(dòng)比；

（2）傳動(dòng)平穩(wěn)，具有緩沖、減振能力，噪聲低；

化學(xué)性能

防老化、防水解、防紫外線UVA、防臭氧

工作溫度：-30℃～+80℃短時(shí)間可承受+110℃

高度防油、防油酯

抗大多數(shù)酸、堿腐蝕

可以與其他熱塑材料結(jié)合

皮帶可生產(chǎn)成卷裝開口帶及接口帶兩種。

現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)以采用高轉(zhuǎn)矩圓弧同步皮帶傳動(dòng)為主，但噪聲在評(píng)價(jià)機(jī)床性能方面占有很重要的指標(biāo)，那么應(yīng)該如何在高線速傳動(dòng)的情況下控制機(jī)床的噪音呢？

降低機(jī)床的噪音主要從兩個(gè)方面來(lái)顯著降低數(shù)控機(jī)床的同步皮帶噪音。

一：從聲源方面來(lái)著手考慮

由于同步輪本身的形狀公差及位置公差，同步皮帶，兩同步輪回轉(zhuǎn)時(shí)，因不平衡的離心力而發(fā)聲。所以在選擇同步輪時(shí)，應(yīng)該選擇高質(zhì)量，高精度的同步輪。

第二：從噪音的傳播途徑上著手，由于同步帶及帶輪嚙合時(shí)，引起氣體的擾動(dòng)從而產(chǎn)生空氣動(dòng)力噪聲。