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主營：MVR蒸發器,PEG濃縮脫水系統,液液連續萃取塔
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濕式空氣冷卻器
結構：管束立置，外側噴水，引風式。介質入口溫度不宜大于80℃。特點：增濕降溫，空氣冷卻器供應，，腐蝕管束，造價高。
如自然通風式空冷器，利用空氣自然對流進行冷卻，空氣冷卻器供應商，能耗和維修費用低，一次性投資高；光管式空冷器：結構與平頂式空冷器類似，但傳熱管無翅片。壓縮空氣冷卻器，原本在后置發動機的客車上應用較多的裝置，近來不少卡車上也開始裝配這個裝置。
空冷器選型要點：
高低翅片的選擇
高低翅片的選擇是根據管內傳熱系數的高低來選擇的。翅片面積越大，空氣冷卻器生產廠家，折合到光管的空氣膜傳熱系數也越高。因此，當較高時，采用高翅片對提高總傳熱系數的效果也越顯著。
管程數的選用
冷卻介質時，在滿足阻力降的條件下，應盡量提高介質流速。一般液體流速在0.5～1.5 m/s之間，遼寧空氣冷卻器，氣體質量流速在5～10kg/m2s之間，為使流體處于湍流流動狀態，應選擇兩管程以上以提高管內流速。
空冷器換熱管泄漏的原因：
腐蝕：在石油煉制過程中，對設備產生腐蝕的物質主要有：硫的化合物、無機鹽類、環烷酸、氮的化合物等。這些雜質雖然含量很少，但危害卻極大。此外在加工過程中加入的溶劑及酸堿化學劑也會形成腐蝕介質，加速設備的腐蝕。對于空冷器來說典型的腐蝕類型就是常減壓裝置初、常頂冷凝冷卻系統及加氫裝置分餾塔頂系統的低溫(t
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第11年
