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泰安市泰山區明德機械廠
主營：專業機床數控改造,普通機床與數控機床大修
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| 先生： |
車床是機械加工中的一種加工工具，可以實現多種造型零件的加工。
隨著我國制造業的不斷發展，雙鴨山車床數控改造，機械加工的水平不斷提高，越來越多的數控機床取代了傳統的機床。但是由于數控車床價格較高，普通企業無法負擔，因此對普通車床進行數控化改造成為一種比較合理的方式，能夠在控制成本的基礎上有效提高機床的自動加工能力，提高加工效果。
因此在現階段加強對于普通車床機械結構數控化改造的研究具有重要的現實意義，車床數控改造聯系電話，能夠更加合理的掌握普通車床數控化改造的相關技術，提高數控化改造的效果，從而提高車床工作效率，更好的發揮老舊設備的潛在價值，提高機械加工企業的經濟效益。
數控車床改造的趨勢
現階段，在工業生產領域中，故障機床、閑置普通機床的數量均比較大，一定程度上造成了資源的浪費，且影響工業生產行業的發展。隨著工業生產的進一步發展，必然要采取相應的技術手段改造、升級這些機床，尤其是閑置普通機床，以提升資源利用效率，減少投入，獲得更多的產出。
現代制造系統中，關鍵技術之一即為數控技術，屬于高新技術，車床數控改造廠家電話，精度、效率均比較高，且柔性自動化，利用數控技術改造普通車床為制造領域必然的發展趨勢，車床數控改造廠家地址，而此種趨勢在性能及功能方面良好地體現出來。
機械部分的改造
為了充分保證改造后的車床在系統控制下重復定位精度，微機進給無爬行，使用壽命長、外型美觀，機械部分作了如下改動。
床身
為了使改造后的機床有較高的開動率和精度保持性，除盡可能地減少電器和機械故障的同時，應充分考慮機床零件、部件的耐磨性，尤其是機床導軌的耐磨性。
當前國內外數控機床的床身等大件多采用普通鑄鐵。而導軌則采用淬硬的合金鋼材料，其耐磨性比普通鑄鐵導軌高5至10倍。據此，在改造中利用舊床身，采用GCR15軸承鋼淬硬到HRC56-62制成導軌，用螺釘和粘劑固定在鑄鐵床身上。
粘接前的導軌工作表面采用磨削加工，表面粗糙度Ra0.8mm，以提高粘接強度。
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