根據煤矸石有害雜質在隧道窯各段不同時期的反應情況來看，危害主要部位集中在預熱帶后段和焙燒帶之間，這是由于煤矸石磚坯在此帶燃燒，窯溫不斷升高，釋放的有害物質濃度較高，發生化學反應活躍所致。有害雜質是伴隨著隧道窯煙氣對吊頂板進行侵害的，煙氣是主要載體，如能有效、合理地控制煙氣對吊頂板的侵入，也就減少了有害雜質對吊頂板侵害的幾率。如果隧道窯采用正壓操作，淄博煤矸石燒結多孔磚，含有大量的煙氣會透過吊頂板縫、耐火襯料的縫隙外溢，在耐火材料和金屬構件周圍形成有害氣體密集區，這就給有害雜質的損害作用創造了條件。

　隧道窯燒成制度紊亂也會影響吊頂板的使用壽命。由于煤矸石原料熱值不穩定，使進入隧道窯的磚坯熱值變化也很大，進車時間不正常，造成隧道窯溫度不穩定。特別是在燒結帶，由于隧道窯吊頂板強度在1000℃左右時強度很低，而窯內溫度不穩定會造成吊頂板周而復始的膨脹收縮，使其強度遭受嚴重破壞。

在隧道窯設計特別是吊頂板的耐火材料選擇上，針對煤矸石原料中的有害雜質，吊頂板的高溫性能、抗腐蝕和抗yang化還原作用選擇耐火材料。

在隧道窯設計特別是吊頂板的耐火材料選擇上，針對煤矸石原料中的有害雜質，煤矸石燒結多孔磚磚廠，吊頂板的高溫性能、抗腐蝕和抗yang化還原作用選擇耐火材料。

對吊鉤材料、加工、吊鉤防腐以及吊鉤葫蘆的裝配方法及裝配質量予以改進和控制，以減少有害雜質的侵蝕。

在隧道窯操作時，采用微正壓燒成，將零壓點控制在焙燒帶后段，使預熱帶到焙燒帶大部分呈負壓，煙氣在排煙機作用下，隧道窯和管道抽出，有害雜質只接觸到耐火材料表面，對吊頂板內部結構和埋設在耐火材料中的金屬構件侵害減少，從而延長隧道窯吊頂板的使用壽命。

理順原料破碎、成型工序，確保原料熱值和進車時間穩定，嚴格執行隧道窯熱工操作制度，對焙燒曲線合理調控，以減少溫度制度紊亂對吊頂板的損害。隧道窯操作時，不但要考慮制品的燒成因素和條件，更要考慮磚廠的da熱工設備--隧道窯的適應因素。把對設備的損害降到di，才能從根本上保證產品的質和量。

煤矸石中的有害雜質成分比較復雜，在隧道窯焙燒過程中揮發并伴隨煙氣對隧道窯產生侵害，其中，對吊頂板耐火材料和金屬吊鉤造成直接損壞的是鉀、鈉和硫等元素，給損害創造條件的是不合理的焙燒操作。因此，改進吊頂板材料，特別是金屬吊鉤設計、加工方案，提高施工質量，運用正確的焙燒操作，是可以減少有害雜質對隧道窯吊頂板損害的。

我們鋪貼燒結磚時會發現磚表面的顏色有深有淺，同批生產的兩塊磚，其顏色也不相同，這是因為磚表面出現了色差。那么，到底是哪些原因導致磚出現了色差呢？我們來看一下下面的介紹吧！

1.Fe2O3含量：燒結磚坯體中的Fe2O3是導致磚燒成后呈現顏色的主要內因，Fe2O3在低溫下是穩定的，呈棕紅色，在窖內同一溫度和氣氛下，Fe2O3的含量不同，煤矸石燒結多孔磚批發，使得磚表面的顏色也不同。

2.窯內氣氛：在高溫下，煤矸石燒結多孔磚規格，Fe2O3的穩定性減弱，活性增強，如果窯內富含氧氣，磚中的Fe2O3被還原生成Fe3O4(Fe2O3.FeO)或FeO，則呈青黑色或青蘭色。如果窯內有大量CO氣體時，會使磚呈現棕紅色、青紅色、棕紅色或青蘭色。

3.燒成溫度：當坯體升溫到400~500℃時，粘士礦物開始氧化與分解，磚中的Fe2O3開始呈色，由土色漸漸變紅，隨著溫度的升高，紅色加深，當溫度升高至900~1000℃時，燒結磚變為棕紅色。

綜合文中講解的內容，大家可以大體了解到造成燒結磚出現色差的因素主要就是Fe2O3含量、窯內氣氛、燒成溫度等，所以生產廠家在生產中要想解決這個問題，那么就要重視每一個生產細節，從配料到生產都要把好質量關，避免色差問題的出現。