生活中應該很多高空作業(yè)車主經(jīng)常接到4S店的維修信息，保養(yǎng)短信等等。很多車主很在意自己的車子，看到一些短信就會去做一些保養(yǎng)檢測，結(jié)果一檢查毛病一大堆。

過度清洗漆面易早衰

就如同人們?nèi)绻丛璐螖?shù)過頻，可能導致皮膚干燥、老化甚至可能降低應對外界細菌的抵抗力一樣，給高空作業(yè)車“洗澡”的次數(shù)如果過多，同樣會導致車漆的早衰，一段時間后甚至引發(fā)車廂底板、車門底部等部位銹蝕腐爛。

重復使用的洗車抹布夾帶的泥沙會給車漆造成劃傷，這些細小的劃痕在夜間路燈的照耀下較為明顯，被稱之為太陽斑。太陽斑一嚴重，車漆的亮度也就下降了。也許車主們會說，要想增亮那就打蠟唄！這正是導致高空作業(yè)車油漆老化的另一個根源：過于頻繁的打蠟。無論是拋光蠟或是上光蠟多少對漆面都有一定程度的研磨，打蠟過于頻繁，漆面也就越來越薄，高空作業(yè)車平臺，對漆面顏色或光澤都有影響。

建議：準備一個雞毛撣子，落點小灰就用它來解決，可大大減少洗車的次數(shù)。當然用撣子撣灰也要小心，避免劃傷油漆。正常落灰的情況下，10天洗一次車足矣。至于打蠟，如果選用比較長效的防水蠟的話，一個季度或是半年打一次也沒問題。

過多使用燃油添加劑部件易損

很多號稱能增強動力、減低油耗的燃油、機油添加劑，不但不能實現(xiàn)廣告中所吹噓的功能，反而會使高空作業(yè)車發(fā)動機的磨損加劇，造成汽車尾氣不合格。因此，愛車只要正常使用、保養(yǎng)，其實并不需要這些所謂的補品，如果真的有這個需要，也必須選用高空作業(yè)車生產(chǎn)廠家認可的正規(guī)產(chǎn)品。

建議：已經(jīng)使用了機油添加劑的請馬上更換機油，燃油添加劑也要使用廠家認證的產(chǎn)品。實際上，國內(nèi)大部分油站售賣的燃油中已經(jīng)添加了清凈劑，你也為此多掏了4分錢／升，沒必要另外添加了。

高空作業(yè)車作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置， 遠距離控制發(fā)動機的啟動/停止、高速/低速，山西高空作業(yè)車，采用電液比例閥控制臂的動作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機構(gòu)自動維持作業(yè)槽水平，高空作業(yè)車廠，主泵出現(xiàn)故障時可操縱應急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。

接下來我司小編為大家講述——高空作業(yè)車在行駛過程中發(fā)生剎車失靈時處理辦法：

一：掛低擋，拉手剎

根據(jù)路況和車速控制高空作業(yè)車，同時迅速轟一腳空油，迅速換低擋。這樣，發(fā)動機會有很大的阻力，牽引速度迅速減小。此外，降檔的同時，結(jié)合使用手剎。

二：看看路邊有沒有大樹

充分利用高空作業(yè)車的前保險杠與路邊的天然障礙物（巖石，大樹或土坡）摩擦，碰撞，盡可能地減少事故損失的危險。

三：高空作業(yè)車上坡剎車失靈時，應盡可能快的換人中低擋，保持足夠動力將車開到山頂再停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，把手剎拉死，副駕駛位置上的人立馬下來找相關(guān)的石塊等物卡住車輪防止后滑。并打開大燈和危險警告燈，讓前方和后方的車輛引起注意。

四：高空作業(yè)車下坡剎車失靈，就不能利用車輛本身的機構(gòu)控制車速時，司機應果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，藍牌高空作業(yè)車，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。

在超市和倉庫中高空作業(yè)車也發(fā)揮著重要致使是的作業(yè)。隨著現(xiàn)代化大型超市、倉庫和物流中心的展開，其中貨物的多層堆放、存取越來越離不開高空作業(yè)平臺的運用。傳統(tǒng)的叉車固然也能夠完成一定輔助工作，但它在平安性、易用性等方面都有較大缺乏，特別是觸及到需求工作人員抵達高處完成對貨物相應操作時，高空作業(yè)車則更是必備機械。

高空作業(yè)車具有外型美觀、體積小、重量輕、升降平穩(wěn)、平安牢靠等優(yōu)點。能夠在較小空間范圍內(nèi)完成較高高度的升降作業(yè)，具有在升高狀態(tài)下挪動才干，并且經(jīng)過智能化的控制系統(tǒng)使得全部操作可由一人獨立完成，大大進步了倉儲、物流工作的效率，降低了操作人員的勞動強度。