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主營：被動防護網,主動防護網,RXI200,RXI150,波形護欄
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纜索護欄屬柔性結構，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作，可以重復使用，容易修復。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風景區公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區，纜索護欄對掃雪的障礙稍少。
1，選擇纜索性能好、纜索直徑、單絲直徑、構造（3股7芯）、錨具及其鍍鋅質量符合設計與施工規范的要求的產品，成都公路纜索護欄，纜索抗拉強度、鍍鋅質量須經抽檢，合格后方可使用。
2，張拉前應標定拉力測定計。
3，立柱埋深不得小于設計值。采用挖埋法施工，立柱埋入土中時，回填土應分層（每層厚度不超過100MM）夯實；立柱埋入混凝土中時，基礎混凝土的幾何尺寸、強度等應符合設計要求。
4，立柱壁厚、外徑、長度不小于設計要求。
5，采用打入法施工時，公路纜索護欄安裝，立柱頂部不應出現明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現象。
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第7年
