abs吸塑加工生產(chǎn)流程：一、板材處理前期是需要對abs板材進行高溫處理的，蒸發(fā)掉板材里面的水汽，不然吸塑出來的產(chǎn)品會出現(xiàn)大量的水泡。二、切割：abs吸塑加工需要根據(jù)客戶對于產(chǎn)品尺寸的要求，對整張abs板材進行相應的切割，從而達到產(chǎn)品的原料的合理化利用，降低生產(chǎn)成本。三、片材固定+加熱+成型+脫模：所謂的abs吸塑，其實就是采用半自動吸塑機設備，將成卷的abs片材固定，并拉進吸塑機中的電爐烘箱內(nèi)進行加熱至板材達軟化；再乘熱拉到產(chǎn)品模具（吸塑模具事先放置于吸塑機的模具放置位置）上方，模具上移并抽真空，將軟化的abs板材吸附到模具表面，等待冷卻成型，同時將冷卻水以霧狀噴于成型片材表面，使其硬化，然后脫模。一個abs吸塑成品基本成型。成型的abs吸塑產(chǎn)品廣泛用于電子、電器行業(yè)，食品行業(yè)，五金工具，化妝品行業(yè)，玩具行業(yè)、日用品行業(yè)，、，汽車，文具、文體用品等類別的行業(yè)。古德邦亞克力吸塑成品外觀精美，品質(zhì)優(yōu)良。

厚片吸塑在汽車上的應用汽車內(nèi)飾件主要是指塑料件，其成型工藝有注塑、吸塑、吹塑、擠塑等。注塑成型生產(chǎn)、成型的產(chǎn)品精度高、可成型復雜的零件，但模具投入費用大、產(chǎn)品更新慢、零件尺寸受到成型機的規(guī)格限制，因此，注塑成型在客車上的應用主要是儀表板、空調(diào)出風口等復雜零件以及要求有配合的零件。吸塑成型則模具投入費用小、適合大尺寸零件生產(chǎn)、適合更新?lián)Q代快的產(chǎn)品，但尺寸精度不高，生產(chǎn)效率低。由于客車內(nèi)飾是以大的覆蓋件為主，精度要求不高，厚片吸塑，且客身的產(chǎn)量就不高，一個車型一般年產(chǎn)幾百臺左右，加上客戶經(jīng)常對車內(nèi)部配置提出各種要求，零件尺寸和外觀或多或少發(fā)生變更，因此吸塑工藝在客車的內(nèi)飾件上用得比較多。吹塑、擠塑成型都是生產(chǎn)特定要求的塑料件，在客車內(nèi)飾的領域中適用范圍較小。

吸塑模具如何應該如何選擇吸塑經(jīng)常被用做塑料的成型加工生產(chǎn)，而塑料想要成型，厚片吸塑包裝，模具是的基礎。市面上常用的模具都是什么樣的，它們?nèi)绾沃谱魃a(chǎn)？且對于產(chǎn)品的吸塑加工來說，吸塑模具如何選擇會更適合客戶吸塑產(chǎn)品的要求呢？在吸塑加工制造業(yè)中，市面上常見的吸塑模具一般有四種：他們分別是石膏模、電鍍銅模、木模和鋁模。石膏模：所謂的石膏模的制作生產(chǎn)就是在石膏在半濕的狀態(tài)下雕刻成型，然后在烘干即成模具，厚片吸塑價格，石膏模制作成本低，由于它的硬度較小，可塑性較強，所以易于修改。但有個問題非常明顯，就是石膏模精度不夠高，表面不光滑而且易碎不耐用，因此它常用來打佯、做電鍍銅模的模種或一些要求不高小批量生產(chǎn)的吸塑模具。電鍍銅模：電鍍銅模的制作生產(chǎn)還算比較簡單的，它只是比石膏模種制成樣品的基礎上再電鍍一層銅殼，即為電鍍銅模。因為它的制作生產(chǎn)是在石膏模的基礎之上的，所以石膏模的制作成本相對石膏模來說較高，但跟鋁模相比要便宜許多，因其表面光潔耐用、低成本的優(yōu)點，電鍍銅模是常用的一種吸塑模具。木模：木模具的制作過程有點像吸塑打樣的樣式。它的主要特點就是制作生產(chǎn)生產(chǎn)周期較短，且制作成本低。制作一整版（60X110cm)模具只需一到兩天時間。然而，用木模具吸塑成型的產(chǎn)品，其吸塑成品表面粗糙，且模具容易碎裂，耐用性也較差，厚片吸塑加工廠家，無法成型深度大、復雜度高、片材厚的產(chǎn)品。鋁模：我們常說的鋁模的制作，其實就是使用鋁錠通過機械（包括車床、銑床、CNC等）加工而成。鋁模的精度相對于其他模具來說是比較高的、還具備表面光滑而且的特點。鋁模雖好，但價格很貴，鋁模一般用在精度要求較高銅模達不到的吸塑產(chǎn)品上。吸塑模具的選擇跟吸塑加工的產(chǎn)品要求及產(chǎn)品數(shù)量有很大的聯(lián)系，吸塑加工生產(chǎn)選什么模具好，這個還真不能一棒子，當然，縱觀以上四種模具之間來說，使用鋁模具吸塑出來的產(chǎn)品在品質(zhì)的度上會比其他要好，當然，這些也都是要拿價格填充的。